提問者：2012oko2016-12-11 00:00
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔更短。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應(yīng)能力強(qiáng)，黨企現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到20年前五十鈴4jb1這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。到現(xiàn)在4jb1還處于神壇位置。 》》》》》》》總的來說，德國奔馳造車技術(shù)水平領(lǐng)先寶馬大眾5年，領(lǐng)先歐美10年，領(lǐng)先日本20年，領(lǐng)先韓國25年，中國生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前五十鈴的4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平�！贰贰贰贰贰贰房赐晟厦娴慕榻B，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：gaoyang49112016-12-13 00:00
我來說說我的看法吧，說的不好別丟鞋。。。老款速騰作為一汽大眾的一款A(yù)級家用轎車來說，相信都被國人寄予厚望。2011年速騰更是火上加火。我的一上司在2011年9月提了一臺1.6L手自一體舒適版的，全車提回家花了大概17W多
提問者：cclgx2013-10-06
大眾品質(zhì)下降的太嚴(yán)重，主要是這樣，每個(gè)小零件下降一塊錢，大眾一年的銷量幾十萬輛，你說省多少錢，那可以說是暴利加天文數(shù)字了，一輛車減配不值十元百元的，你說采購成本省多少錢，省下來的錢干嘛了，車價(jià)還保持原價(jià)不變，造車與印鈔機(jī)
提問者：laigeni2013-09-08
看他們的回答寥寥，，我給個(gè)參考吧！ 我是山東的，，我一朋友前陣子賣了一輛09年3月的速騰，，銀色手動(dòng)1.6，跟買主不認(rèn)識，賣了9萬2不到，他的車跟你朋友的情況差不多，是自己家開，很仔細(xì)，車身包括內(nèi)飾等等看起來都狠新，也
提問者：dudu89332013-04-24
影響不大，新速騰配制有增有減，各有所好 對于1.6的速騰改變最大，發(fā)動(dòng)機(jī)換了16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的好事，對于1.4T來說，那就只有后懸掛減配和后排空間加大的區(qū)別。
提問者：018hsle5062013-10-12
據(jù)悉新車有望于今年底明年初正式投放市場。該車在海外版新款Jetta基礎(chǔ)上，對外觀、內(nèi)飾做了一些調(diào)整，并將采用獨(dú)立懸架，動(dòng)力上則將換裝EA211系列的1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：luin43292014-12-03
1.6時(shí)尚天窗版，5速手動(dòng)，報(bào)價(jià)13.28，現(xiàn)場有優(yōu)惠。
提問者：2013-02-28
