速騰相關(guān)問題

• 速騰1.4STI vs. 名爵M6 1.8T

  關(guān)于樓主的問題，主要是在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力上的區(qū)別。 先看看速騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和MG61.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，另外給你一個(gè)大眾1.8TSI的比較 大眾1.4TSI 最大功率 96/50

  提問者：對(duì)你的Ai格式化2013-05-26

• 速騰1.4tsi 如何在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到高扭矩？

  缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的提升，最明顯的優(yōu)勢(shì)特征在于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可產(chǎn)生高扭矩，并在一個(gè)很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出，動(dòng)力輸出持續(xù)飽滿，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而，卻不再以高油耗和高排放為代價(jià)

  提問者：xindongtai20112013-06-11

• 速騰1.4TSI時(shí)速達(dá)到多少時(shí)，渦輪增壓才啟動(dòng)。

  你混淆了 啟動(dòng)和達(dá)到的區(qū)別速騰的渦輪在1750是達(dá)到最大扭矩 ，并不是1750啟動(dòng)渦輪我是速騰車主，老實(shí)和你說，除了起步階段速騰1.4T實(shí)在慢之外，其他階段都和2.0L的車一樣，加速超車感覺還不止2.0的動(dòng)力我在市區(qū)，

  提問者：shensi132013-04-09

• 速騰1.4tsi 渦輪多少轉(zhuǎn)速介入

  1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)扭矩急劇上升.車子啟動(dòng)介入機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高

  提問者：ympsn2014-06-08

• 速騰1.4t在多少轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)渦輪

  2500轉(zhuǎn)

  提問者：rogerzeng0112013-06-08

• 1.4tdsg速騰2檔跳3檔轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)請(qǐng)問正常嗎？

  這個(gè)轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，一般自動(dòng)檔的跳檔轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)之間，這要以加油門的大小來決定的，建議你與相同的車做個(gè)比較，個(gè)人認(rèn)為，這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的。

  提問者：luojiuqiang2014-03-31