提問者：牛車網(wǎng)專家2015-04-22 00:00
這個不好說，省不省油也不全在于發(fā)動機，個人駕駛習慣和日常保養(yǎng)殖、還有路況都有關系，1.4T只能說是一個小排量大功率的發(fā)動機技術，理論上來講與同樣功率大小的發(fā)動機排量來講是要省油的，但是肯定的是比1.4的自然吸氣油耗大，1750轉左右是渦輪起動的一個值.并不是不到這個轉數(shù)渦輪不轉，只是廢氣少，推動渦輪達不到相應轉數(shù)，達不到發(fā)動機所需要的氣壓，這個起動值算是比較低的了，一般路況行車都可以達到這個轉數(shù)的，如果長時間高檔位低轉數(shù)的話，發(fā)動機負荷是非常大的，造成燃燒不充分，形成積炭，從而導致發(fā)動機功率下降等因素。
回答者：iwumingzhi2016-04-22 00:00
我是修車的 渦輪增壓器的壽命關鍵在于機油和保養(yǎng) 一般使用大眾高端機油 使用專用油壽命短 不會過十萬公里就燒機油 開了高速一定要怠速一會熄火 這樣可以保護渦輪增壓器 但關鍵在于機油 一般使用灰殼 5W3
提問者：loser_152013-04-19
這個聲音應該是機體或是排氣管路熱脹冷縮的聲音，屬于是正�，F(xiàn)象，您可以放心使用 58車>>
提問者：zhuyuanhai2013-06-02
有人說不行，原因是發(fā)動機長時間運轉之后溫度太高，停下來之后需要怠速幾分鐘，降一下溫再熄火。其實完全沒必要，速騰不用擔心溫度！如果水溫過高，熄火后，風扇依然會繼續(xù)自動運轉降溫！
提問者：wmfmcqjhg32013-11-24
是不是發(fā)動機啟停功能有問題，先關掉此功能試試看。不行就去4S檢查
提問者：小安染指紅塵2015-10-07
大眾現(xiàn)在的1.4TSI技術現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟，他的新款渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)可以說是同壽命了，只要車主愛惜車，在每次跑完高速或者長途是，在停車后，怠速3到4分鐘后在熄火，對發(fā)動機的渦輪壽命和使用是很好的，平時開車需要猛加油，如
提問者：2014-03-18
呵呵，沒有問題 那是排氣管的聲音（受熱后變涼發(fā)出的聲響，噠噠聲） 寶馬車最明顯
提問者：pfm10459268352013-07-30
