提問者:alva_萌萌2016-08-20 00:00
發(fā)動機(jī)。但在實際使用中,2V的老式發(fā)動機(jī)卻并不比明銳1.6的16V發(fā)動機(jī)差。特別是在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出方面感覺優(yōu)于16V發(fā)動機(jī)。這就是為什么捷達(dá)、寶來長盛不衰的原因了。
回答者:julian玩0006292016-08-22 00:00
1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)后扭矩就急劇上升.車子一啟動就介入的是機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高
提問者:wenxj934462013-08-22
你好~OBD故障碼P0725詳解該OBD故障碼適用于所有汽車制造商故障碼: P0725中文定義: 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸入電路英文定義: Engine Speed Input Circuit范疇: 變速箱背景知識: 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(也
提問者:58車2015-12-21
我是速騰車主,1.4T+DSG的車我提了一個多月了,我給你講講這車吧,渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入,憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表,在前方無車的情況,中等力度踩油門,非常接近2000轉(zhuǎn)的時候才介入渦輪,絕對是這
提問者:geyouda2013-11-10
一般情況下,一檔到1500轉(zhuǎn)左右可以換2擋了。2擋2000左右可以換3擋了,以后也是2000換4換5. 但是一般巡航保持在1700轉(zhuǎn)左右比較經(jīng)濟(jì)(油耗)。 當(dāng)然為了動力或者急加速的時候3000轉(zhuǎn)換擋也沒事,4000也沒事
提問者:lzyzj19902013-08-25
缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了動力的提升,最明顯的優(yōu)勢特征在于TSI發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時即可產(chǎn)生高扭矩,并在一個很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出,動力輸出持續(xù)飽滿,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而,卻不再以高油耗和高排放為代價
提問者:xindongtai20112013-06-11
怠速900(最好能再低一點,但是你決定不了),行車時,怠速2000左右,換檔時要2000以上,超車換檔時要2500以上。最后五檔行車時,看車速不超速就行,轉(zhuǎn)速在3000左右。 高轉(zhuǎn)速不一定費油,注意讓你的車保持輕松自如
提問者:cvdaxiong2013-04-30