提問者：wcx_8509152013-06-26 00:00
儀表上顯示的油耗，今天早晨的時(shí)候，3環(huán)路上很堵，突然發(fā)現(xiàn)，油耗一下變到10個(gè)了，然后一會(huì)兒就降到9點(diǎn)多，一會(huì)兒又升到10點(diǎn)幾，再后來(lái)一段路比較順，有慢慢降到了7個(gè)油。第一，以前油耗的變化，都是很長(zhǎng)一段路，或時(shí)間，油耗才會(huì)有變化；但是短短的一段路程，就來(lái)回升降了很
您好： 對(duì)于您問的問題，建議您試著切換一下油耗顯示，現(xiàn)在您的車輛應(yīng)該是調(diào)整到瞬時(shí)油耗的顯示模式，建議您切換回平均油耗的模式，就不會(huì)出現(xiàn)油耗在短時(shí)間內(nèi)老出現(xiàn)變化的現(xiàn)象了，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
回答者：hgfq3n2s42016-06-26 00:00
八成是節(jié)氣門，或者噴油嘴的問題 去洗洗試試看，洗洗更健康
提問者：xingyan19882013-07-23
這完全屬于正�，F(xiàn)象！任何一款車在冷車發(fā)動(dòng)的時(shí)候怠速都會(huì)升高，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻水溫升高之后怠速都會(huì)回落到正常的800轉(zhuǎn)左右，這是車輛從冷車到熱車的一個(gè)過(guò)程。
提問者：kehui13132013-04-18
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，在氣溫過(guò)低的狀態(tài)下，冷啟動(dòng)如果直接高怠速會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命；因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)50%的磨損是由于冷啟動(dòng)造成的。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦會(huì)在溫度過(guò)低的情況下，冷啟動(dòng)
提問者：snakewim2013-10-31
您好： 渦輪增壓器并沒有設(shè)計(jì)使用壽命，關(guān)鍵要看車輛的使用環(huán)境和日常的維護(hù)。在使用帶渦輪增壓器車型的時(shí)候需要注意一些事項(xiàng)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，使?jié)櫥瓦_(dá)到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負(fù)荷時(shí)因軸承無(wú)油而
提問者：loveqyd92013-10-25
這個(gè)是正常的，冬天冷車啟動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速偏高是正常的，只要不超過(guò)1500，然后熱車以后就回復(fù)到800轉(zhuǎn)左右都是正常的。在氣溫過(guò)低的狀態(tài)下，冷啟動(dòng)如果直接高怠速會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損程度，降低機(jī)件乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作壽命；因?yàn)榘l(fā)
提問者：yehan14552014-11-14
你好 這是正常的 因?yàn)槔滠囋趩?dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài) 要是ECU按照常規(guī)噴油量噴油就會(huì)造成混合氣濃度不夠 影響燃燒 從而引發(fā)啟動(dòng)不良 所以在冷啟動(dòng)時(shí)ECU就加大了噴油量 此時(shí)ECU是不考慮尾
提問者：pi4682013-04-04
