提問(wèn)者：3區(qū)古加爾2013-03-22 00:00
沒(méi)扎很深。
要緊，如果是正面被扎了，換上備胎，及時(shí)補(bǔ)胎就可以，如果是側(cè)面被扎了，需要更換輪胎。側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無(wú)法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面。 【常用的補(bǔ)胎方式】 1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況�！ �2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)） 這種方法最為常見(jiàn)，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了�！ �3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)） 蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
回答者：qcxwloi2016-03-22 00:00
看是什么車的輪胎.還有走了多遠(yuǎn)的路,如果是真空胎,胎體沒(méi)碾壞,可以補(bǔ)的,胎體碾壞了,就報(bào)廢了。肯定要補(bǔ)的。所謂零胎壓繼續(xù)行使，是因?yàn)槠涫褂昧颂?cè)壁加“厚”的輪胎，可以在沒(méi)有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂，以達(dá)到能繼續(xù)行駛
提問(wèn)者：qq2849808172013-04-20
要具體分析一下，正面被扎，沒(méi)有扎透，不漏氣，不需要補(bǔ)胎，正面補(bǔ)胎常用方式也就是在里面貼一層橡膠，也就是貼片補(bǔ)法。如果擔(dān)心被扎處繼續(xù)擴(kuò)大，可以用蘑菇釘修補(bǔ)法，價(jià)格較貴，是貼片補(bǔ)法的5倍以上。如果是側(cè)面被扎，不管漏不漏氣
提問(wèn)者：58車2013-05-01
不會(huì)有隱患，如果你擔(dān)心的話在加上你有經(jīng)濟(jì)條件的話可以換個(gè)新的，但我認(rèn)為沒(méi)必要你換新胎就不扎了？ 如果不舍得錢換呢如果你扎的是前胎你就把它倒后面的輪上。 我是搞汽車維修的我告訴你的也是實(shí)話所以不用過(guò)分的擔(dān)心
提問(wèn)者：YMM咯2013-07-15
因?yàn)闆](méi)有刺穿氣密層，所以不需要修補(bǔ)。樓主為何還要心痛呢？ 一般輪胎胎面刺穿，會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面帶束層鋼絲氧化，銹蝕，后期可能會(huì)發(fā)生胎面脫層，胎冠變形等，但是幾率很小，所以樓主可以放心使用，沒(méi)問(wèn)題的。
提問(wèn)者：liliyiyiny2013-10-25
就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)。。。。我阿Q。。。既然不漏氣，糾結(jié)什么呀。很多車都扎過(guò)吧。高速雙手握緊方向盤，不亂打方向，爆胎也沒(méi)問(wèn)題啊。 58車>>
提問(wèn)者：laozhongyi362014-06-25
還可以沒(méi)有問(wèn)題,可以補(bǔ).但最好是換一條輪胎~~~開(kāi)了這么大口的輪胎即使補(bǔ)過(guò)了在路上行駛是很容易爆胎的
提問(wèn)者：wangxixi1362013-07-04
