提問者：3區(qū)古加爾2013-03-22 00:00
沒扎很深。
要緊，如果是正面被扎了，換上備胎，及時(shí)補(bǔ)胎就可以，如果是側(cè)面被扎了，需要更換輪胎。側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補(bǔ)，因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠，會(huì)變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面�！ 境Ｓ玫难a(bǔ)胎方式】 1、傳統(tǒng)穿膠條法（外補(bǔ)） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可，操作簡(jiǎn)單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。缺點(diǎn)很明顯，用錐子將洞口撐大，擴(kuò)大了受損面積，同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣情況�！ �2、貼片補(bǔ)胎法（內(nèi)補(bǔ)） 這種方法最為常見，大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補(bǔ)胎膠水，把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固，再涂上一層膠，補(bǔ)胎就完成了�！ �3、蘑菇釘補(bǔ)胎（內(nèi)補(bǔ)） 蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了，也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
回答者：qcxwloi2016-03-22 00:00
不會(huì)有隱患，如果你擔(dān)心的話在加上你有經(jīng)濟(jì)條件的話可以換個(gè)新的，但我認(rèn)為沒必要你換新胎就不扎了？ 如果不舍得錢換呢如果你扎的是前胎你就把它倒后面的輪上。 我是搞汽車維修的我告訴你的也是實(shí)話所以不用過分的擔(dān)心
提問者：YMM咯2013-07-15
就當(dāng)沒看見。。。。我阿Q。。。既然不漏氣，糾結(jié)什么呀。很多車都扎過吧。高速雙手握緊方向盤，不亂打方向，爆胎也沒問題啊。 58車>>
提問者：laozhongyi362014-06-25
輪胎修補(bǔ)首先是針對(duì)輪胎氣密層的修補(bǔ)，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就不需要修補(bǔ)了。 所以關(guān)鍵問題是確認(rèn)是否有漏氣現(xiàn)象。
提問者：睡著的水20152014-03-04
因?yàn)闆]有刺穿氣密層，所以不需要修補(bǔ)。樓主為何還要心痛呢？ 一般輪胎胎面刺穿，會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面帶束層鋼絲氧化，銹蝕，后期可能會(huì)發(fā)生胎面脫層，胎冠變形等，但是幾率很小，所以樓主可以放心使用，沒問題的。
提問者：liliyiyiny2013-10-25
要具體分析一下，正面被扎，沒有扎透，不漏氣，不需要補(bǔ)胎，正面補(bǔ)胎常用方式也就是在里面貼一層橡膠，也就是貼片補(bǔ)法。如果擔(dān)心被扎處繼續(xù)擴(kuò)大，可以用蘑菇釘修補(bǔ)法，價(jià)格較貴，是貼片補(bǔ)法的5倍以上。如果是側(cè)面被扎，不管漏不漏氣
提問者：58車2013-05-01
輪胎漏氣檢查有三條思路! 第一步就是輪胎上噴水,不光是噴胎面,輪胎側(cè)面也要檢查!如果有氣泡,確定輪胎漏氣! 第二步檢查氣門嘴,氣門嘴有兩個(gè)部分,外面的大嘴和里面的氣針,同樣用泡沫水噴灑,看有無氣泡! 第三步檢查輪轂
提問者：ZS的CC2013-04-03
