右側(cè)A柱里面，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊再往里，有個(gè)小盒就是。58車
你好，應(yīng)該是排氣管出來(lái)的水吧，這是正常的58車
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
您好:這種情況一般有兩個(gè)原因.第一.當(dāng)你開空調(diào)時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是不是低于800轉(zhuǎn)了.如果低了800轉(zhuǎn)了.建議清洗節(jié)氣門就可以了.第二.如果清洗節(jié)氣門還有這種故障.建議檢修發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱機(jī)腳膠.因該是它們出問(wèn)題了.祝您用車愉快
具體很難說(shuō)，但是有些還是可以分享的。 日本缺乏資源，節(jié)省資源是日本人的潛意識(shí)。所以日本的車身相對(duì)輕(含鋼量???)，也相對(duì)省油。 德國(guó)車相對(duì)注重質(zhì)量，所以德國(guó)的車的車身重，但是油耗也相對(duì)高了。 美國(guó)車大體在德國(guó)和日
您好，應(yīng)該是鋼鐵材料58車
彈簧的問(wèn)題，減震沒(méi)有加強(qiáng)的，換回原來(lái)的彈簧就對(duì)了。理論上原裝彈簧可以隨車報(bào)廢的。
設(shè)計(jì)問(wèn)題，車把屬內(nèi)飾，就那么兩種內(nèi)飾可選
你好！是賽歐！58車
去檢查一下哈！看看是不是廢氣閥壞了。58車
奔馳GLC轎跑SUV(進(jìn)口)的前臉采用了精細(xì)的五邊形格柵設(shè)計(jì)，黑色飾物裝飾使其看起來(lái)更加高級(jí)。頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，提高了夜間行駛的安全性。車身尺寸為4734/1890/1603mm，軸距2873mm，整體呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)...
捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立以來(lái)，銷量雖突破10萬(wàn)輛，但與老捷達(dá)相比仍有差距。老捷達(dá)曾以32.66萬(wàn)輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達(dá)2.7萬(wàn)輛。而捷達(dá)品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬(wàn)輛。捷達(dá)VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過(guò)1.2萬(wàn)輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動(dòng)大，最高...
汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是輪胎平衡不佳或鋼圈變形導(dǎo)致。輕微抖動(dòng)或偏移多由輪胎問(wèn)題引起，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡。嚴(yán)重時(shí)可能是鋼圈變形，需專業(yè)檢查。傳動(dòng)軸變形不平衡也會(huì)引起車身抖動(dòng)，常見于底盤碰撞車輛。怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。積碳過(guò)多會(huì)影響冷啟動(dòng)，需清洗油路...
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問(wèn)題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時(shí)，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問(wèn)題需關(guān)注，特別是中...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。積碳會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難和燃燒不均勻，而點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況和點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線圈和導(dǎo)線，以確保汽車正常運(yùn)行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的重要部分，是提供動(dòng)力...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是正�，F(xiàn)象。若在啟動(dòng)或停駛未關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：特別是引擎腳，負(fù)責(zé)吸收發(fā)...
在車身修理領(lǐng)域，MIG銅焊技術(shù)因其高效和質(zhì)量保證而備受青睞。修理廠常采用黃銅火焰釬焊方法，以黃銅作為釬料，通過(guò)氧乙炔火焰加熱進(jìn)行焊接，但這種方法強(qiáng)度較低，且可能破壞涂層，因此逐漸被淘汰�，F(xiàn)代修理更傾向于使用MIG銅焊法，以保持與原廠工藝的一致性。選擇合適的焊接材料，如硅青銅焊絲CuSi3和鋁青銅焊絲...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過(guò)程中，通過(guò)核對(duì)維修手冊(cè)和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊(cè)不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過(guò)程中要仔細(xì)核對(duì)維修手冊(cè)...
汽車漆面在各種環(huán)境因素影響下，容易出現(xiàn)氧化、交通膜、龜裂、褪色、蝕痕、淺劃痕和水痕紋等問(wèn)題。漆面氧化會(huì)導(dǎo)致車漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤，可通過(guò)研磨和拋光處理。交通膜由靜電吸附灰塵等形成，易導(dǎo)致氧化腐蝕，同樣需要研磨拋光。龜裂是金屬漆細(xì)微裂痕，可通過(guò)打蠟減少。褪色多由油煙和污染物引起，需研磨拋光或重新噴涂。...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問(wèn)題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問(wèn)題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問(wèn)題則被廣泛認(rèn)為是通...
內(nèi)容處理白色車身上的小黑點(diǎn)有幾種方法，首先應(yīng)避免頻繁接觸和沉積樹臘等物質(zhì)，其次勤洗車并減少太陽(yáng)暴曬，及時(shí)去除泛黃。若已泛黃或出現(xiàn)小污點(diǎn)，可選擇拋光處理。如需修補(bǔ)車漆，應(yīng)找技術(shù)精湛的師傅操作以減少色差。為了維持珍珠白色系車輛的良好外觀，車主還需常保養(yǎng)如打蠟、封釉等措施，且需要有一定的周期性。通過(guò)上述保...
白色車身的小黑點(diǎn)可能因多種原因產(chǎn)生，如樹臘等污漬或泛黃。對(duì)于這些情況，有幾種處理方法。首先，定期洗車是必要的，特別是對(duì)于容易泛白的珍珠白車漆。其次，如果小黑點(diǎn)難以清洗，可以考慮拋光處理，但需注意拋光不宜過(guò)度以免傷車。另外，保持車漆的均勻性和無(wú)色差，需要找技術(shù)精湛的師傅進(jìn)行修補(bǔ)。最后，定期保養(yǎng)、打蠟、...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過(guò)6個(gè)剎車分泵。4萬(wàn)公里時(shí)更換2個(gè)剎車油分泵，4.4萬(wàn)公里時(shí)手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬(wàn)公里時(shí)剎車失靈，幸運(yùn)未發(fā)生事故�；仡櫚l(fā)現(xiàn)，曾錯(cuò)過(guò)改正機(jī)會(huì)。兩星期前再次出現(xiàn)駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發(fā)現(xiàn)水跡，未在意。兩天前發(fā)現(xiàn)剎車...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問(wèn)題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問(wèn)題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
一輛行駛了約9萬(wàn)公里的2010年奔騰B70手動(dòng)豪華型轎車，客戶反映天窗無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是BCM車身控制單元損壞導(dǎo)致的問(wèn)題。更換BCM后，天窗恢復(fù)正常工作。為了確保天窗功能正常，需要進(jìn)行初始化設(shè)置。具體步驟包括：將天窗操作至最大位置，長(zhǎng)按起翹打開按鈕超過(guò)7秒，然后松開，再次按下按鈕超過(guò)1秒，天...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問(wèn)題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
安徽城市之聲汽車315節(jié)目組接到車主吳先生反映，他的東南DX3在行駛29000公里后出現(xiàn)生銹問(wèn)題。吳先生發(fā)現(xiàn)B柱和后排座位與車門銜接處有生銹痕跡。4S店初步判斷為人為原因，不予保修。車主質(zhì)疑是否為質(zhì)量問(wèn)題，但未得到明確答復(fù)。廠家建議吳先生去4S店鑒定，但兩次檢查無(wú)果。東南汽車客服中心表示，將幫助車主...
文章內(nèi)容：當(dāng)汽車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的情況，我們常常會(huì)想到是否是差速器出了問(wèn)題。然而，根據(jù)個(gè)人判斷，這種情況很可能是由于傳動(dòng)軸上的等速萬(wàn)向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問(wèn)題所導(dǎo)致的。等速萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動(dòng)，不受傳動(dòng)軸的限制。如果球籠使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
汽車車身漆面常面臨氧化、龜裂、褪色、蝕痕等問(wèn)題。太陽(yáng)暴曬導(dǎo)致車漆氧化，需打蠟或拋光處理；金屬漆易開裂，需常打蠟預(yù)防；油煙使車漆褪色，需定期打蠟洗車，褪色嚴(yán)重時(shí)需重新噴漆；酸雨等造成蝕痕，輕微的可打磨拋光，一般需噴漆修復(fù)。保持車身光亮需堅(jiān)持保養(yǎng)，及時(shí)檢查處理問(wèn)題。下面簡(jiǎn)單介紹一下汽車車身噴漆常見問(wèn)題及...
