提問者：tbzn86582015-05-19 00:00
你好，你的故障原因有1.點火系統(tǒng)有問題2.噴油量控制不良，混合氣不正常3.三元催化堵塞了 先檢查點火系統(tǒng)，檢查點火線圈點火能量是否過小，檢查高壓線是否存在破損漏電現(xiàn)象，檢查火花塞有沒有擊穿或者燒蝕間隙過大現(xiàn)象！再檢查噴油控制，混合氣是否正常，檢查一下前氧傳感器的數(shù)據(jù)流，一般在怠速時前氧會在0-1V 之間不停跳動，10秒鐘跳動8次左右！如果傳感器信號不變停止在某一電壓區(qū)域就說明混合氣失調(diào)，噴油量控制失調(diào)，原因有： ①，進(jìn)氣量傳感器信號不正常， ②，水溫傳感器和氧傳感器的修正噴油信號不正常 ③，噴油嘴有堵塞和泄露現(xiàn)象！ 再檢查一下三元催化器是否堵塞了，發(fā)動機(jī)排氣是否順暢，有問題請及時修理，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
回答者：wuyang31572016-05-19 00:00
這是新款賽歐只有速度表沒有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表第二個是老款的，中間連個大的圓盤，左邊的是轉(zhuǎn)速表，1代表1000轉(zhuǎn)
提問者：bbl2212015-07-28
始終保持在2000轉(zhuǎn)左右
提問者：gkyht2013-07-14
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力
提問者：ganyi0532016-12-01
那個標(biāo)志是變速箱故障。 建議再去檢查維修一下。這個問題直接影響行車的，注意安全。
提問者：chend682013-11-11
說些書面上的也是沒用的，最佳換擋轉(zhuǎn)速。個人感覺完全是靠感覺的。 感覺，看表沒用（要聽發(fā)動機(jī)的聲音，不一樣的，你可先聽聽看） 我的車也是別克賽歐，動力方面相比其它相同排量的車還是很好的，
提問者：UD_Miyavi2013-04-21
原因很多 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速
提問者：Medeacyns2013-09-21
