提問者：shicuiyu5202013-09-09 00:00
是這樣的，民用汽車為了降低成本和不至于上坡導(dǎo)致失速，用的是比較笨重的飛輪，慣性比較大，在加上你是松開離合器的，回落自然很慢。 還有一種可能是ECU毛病。去4S店重新刷ECU恢復(fù)出廠設(shè)置就好了。 想回落變快，可以踩住離合器轟油門。 至于加速上升很快，是因?yàn)槔�油門的緣故，油門特別靈敏，或者電子油門調(diào)教的靈敏也可以，靈敏了是操控好，加速不遲鈍，沒有肉的感覺。 或者可以換 輕質(zhì)飛輪，加速減速都是非常大的，賽車才會(huì)用，日常駕駛太累了。
回答者：as37240002016-09-10 00:00
那個(gè)標(biāo)志是變速箱故障。 建議再去檢查維修一下。這個(gè)問題直接影響行車的，注意安全。
提問者：chend682013-11-11
有兩種能性種車子從檔位下子空擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有及時(shí)完全釋放 第二種能小排量車子空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)狀況下了保證動(dòng)力和壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速保證需要
提問者：s礻纅aorc2014-05-01
有兩種可能性，一種是車子從檔位一下子到空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有及時(shí)完全釋放。 第二種可能是小排量車子在空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)的狀況下，為了保證動(dòng)力和壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速以保證需要。
提問者：2013-06-17
怠速不穩(wěn)，忽高忽低：各缸的調(diào)火能量，火花是否正常及火花塞間隙。各缸的供油是否有異常，各缸的噴油器有無堵塞及霧化效果是否良好，另外燃油壓力調(diào)節(jié)器是否堵塞及卡住不回位，油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。清洗節(jié)氣門并匹配、怠速電機(jī)、節(jié)氣門位置
提問者：huangxi782013-07-22
原因很多 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速
提問者：Medeacyns2013-09-21
目前天氣不冷，熱車2分鐘左右，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下就可以起步。
提問者：dhdpzhao12013-11-12
