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問答

什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),自動(dòng)檔的怎么做才對??

提問者:robert_xiao662013-04-07 00:00

看一個(gè)節(jié)目說發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可有效節(jié)油,就自動(dòng)檔的是不是就是在要減速的時(shí)候把檔位降一檔啊,如D檔退到3檔,或3檔退到2檔,是這樣做的嗎.這樣做對波箱有什么影響.請指教

最佳答案

  通常所說的“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”,其實(shí)質(zhì)是一種能耗制動(dòng)方式,它的基本原理就是利用汽車的變速系統(tǒng)反向應(yīng)用來達(dá)到的一種能耗制動(dòng)方式。   一般我們不需要刻意的加以關(guān)注,只要不是空檔行駛,放開油門(加速踏板)后就會(huì)獲得這種能耗的制動(dòng)。正常行駛中放開油門并且不要踩下離合器我們即可觀察到速度迅速的下降,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)起的作用,AT的車也一樣有這個(gè)作用。如果我們在放開油門的同時(shí)踩下離合器或者放空檔,AT的車放N檔,由于這時(shí)沒有了內(nèi)制動(dòng)力,車輛的速度下降就很慢,能滑行很長距離,這在下坡是危險(xiǎn)的,所以嚴(yán)禁空檔滑行。   這種能耗制動(dòng)是依靠變速系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的,通常,動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)傳送到輪胎,變速系統(tǒng)是一個(gè)減速的過程,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被放大,輪胎獲得巨大扭矩。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)放開油門停止加速時(shí)車輛前進(jìn)的動(dòng)力實(shí)際來自于慣性,這個(gè)時(shí)候?qū)嶋H是拖著整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在行駛,這個(gè)時(shí)候動(dòng)力是由輪胎向發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傳送,但這個(gè)傳送過程的變速系統(tǒng)是一個(gè)加速的過程,它使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)加速,同時(shí)動(dòng)力被減小。而實(shí)際這個(gè)時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)下的低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況,發(fā)動(dòng)機(jī)的工況制約了這個(gè)加速過程,這個(gè)制約力反射到輸入端是放大的,它使得車輛被迅速減速。   變速系統(tǒng)的速比越大,內(nèi)制動(dòng)力就越是被放大。所以檔位越是低,內(nèi)制動(dòng)力就越是大。   新賽歐詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/141/

回答者:hwoledul2016-04-07 00:00

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    提問者:bbavdwwqe2013-06-27

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