賽歐相關(guān)問(wèn)題

• 賽歐車的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是很響？

  不是啊，我的賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小。

  提問(wèn)者：lyhong0002016-08-29

• 別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題

  　　別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)，造成水溫偏高的原因有很多，一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢修后，例如檢查水溫傳感器、節(jié)溫器以及散熱器風(fēng)扇是否工作正常，或者進(jìn)行散熱器內(nèi)部和外表面清洗等操作后，大多數(shù)水溫高的故障都可以排除�！　∵�

  提問(wèn)者：林胃侈r(nóng)7c32015-10-13

• 新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)是tsl嗎

  你說(shuō)的是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)吧？不是，TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好、技術(shù)新但成本高。賽歐作為通用入門級(jí)A0級(jí)家轎，整備質(zhì)量較輕，自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)就能滿足日常用車需要，而且入門級(jí)的消費(fèi)者不太關(guān)注操控和動(dòng)力性，而對(duì)價(jià)格很敏感

  提問(wèn)者：虎賁天下2016-09-13

• 賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子得

  賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是上海通用自主研發(fā)的，以老款樂(lè)騁1.2原裝歐寶發(fā)動(dòng)機(jī)為原型，增加了可變進(jìn)氣歧管和可變進(jìn)氣流閥門等技術(shù)。是上海通用第一款具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)白了就是上汽集團(tuán)利用美國(guó)通用的技術(shù)自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  提問(wèn)者：大象不跳繩2017-01-18

• 別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)大修價(jià)格

  沈陽(yáng)的私店 3K-4K不等，需要大修包（活塞環(huán)，曲軸油封，起臺(tái)的中缸還需要換/鏜中缸，氣門磨損還需要更換氣門）維修部位費(fèi)勁，需要吊發(fā)動(dòng)機(jī)，并完全解體。必須有經(jīng)驗(yàn)的大工操作組裝。如不明顯燒機(jī)油，則不必大修。隔月觀察并補(bǔ)足缺

  提問(wèn)者：kbo1080052016-04-10

• 新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  　　總的來(lái)說(shuō)是一臺(tái)低耗高效小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。 　　作為家用轎車，新賽歐的動(dòng)力單元并不是以強(qiáng)勁動(dòng)力為首要訴求，而是更多傾向于燃油的經(jīng)濟(jì)型。不過(guò)更少的燃油消耗不妨礙高效的動(dòng)力性能。高配車型上搭載的1.4升S-TEC III型

  提問(wèn)者：azl332013-06-16