提問(wèn)者：mjyki2013-09-05 00:00
我是新賽歐1.4手動(dòng)優(yōu)異版車(chē)主。我和你分享一下我車(chē)子的磨合經(jīng)驗(yàn)吧。 前3000公里我是這樣開(kāi)的: 1. 1800轉(zhuǎn)內(nèi)進(jìn)行換擋; 2. 很少使用5擋; 3. 時(shí)速60公里內(nèi); 4. 無(wú)急加速、急剎車(chē)。 首次保養(yǎng)后，正常使用，期間90km/h跑了一次高速。 其實(shí)我認(rèn)為啊�，F(xiàn)在這車(chē)子制造工藝已經(jīng)非常成熟了，所以沒(méi)必要糾結(jié)于磨合問(wèn)題哈。 希望以上的經(jīng)驗(yàn)對(duì)你有些幫助哈。
回答者：chidouqishi2016-09-05 00:00
為什么說(shuō)雪佛蘭賽歐3致命 不安全 1：低端 低檔 缺陷 發(fā)動(dòng)機(jī)通病故障 廢油 車(chē)門(mén)焊接 東岳民營(yíng)制造。四門(mén)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙銹蝕，純大陸產(chǎn)，跟美國(guó)和美國(guó)人甚至美國(guó)垃圾都一點(diǎn)關(guān)系沒(méi)有的雪佛蘭賽歐3除內(nèi)飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再
提問(wèn)者：nigelo12016-12-06
離合太緊了,調(diào)高一些就好了.
提問(wèn)者：cetsix2013-07-16
不會(huì)飄，底盤(pán)挺重的。剎車(chē)還是不錯(cuò)的，畢竟1.4不會(huì)超過(guò)130公里，沒(méi)問(wèn)題的。我覺(jué)得比豐田凱美瑞2.0的剎車(chē)好多了。
提問(wèn)者：chloe大liumang2013-05-21
你試試看，停車(chē)怠速時(shí)加油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能提高到3000轉(zhuǎn)左右，可能是變速箱的問(wèn)題；如果轉(zhuǎn)速提不起來(lái)或是提高的很慢、很費(fèi)勁，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。最好找家專(zhuān)修店修理，因?yàn)檫@些店對(duì)賽歐車(chē)熟悉。 估計(jì)有可能是變速箱的問(wèn)題，不知
提問(wèn)者：sun_end2015-03-03
這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，省油，外觀也很小巧 漂亮，內(nèi)部空間只能說(shuō)夠用。這款車(chē)不足之處是窄胎導(dǎo)致剎車(chē)距離過(guò)遠(yuǎn)，跑高速底盤(pán)不是很穩(wěn)，低配版配置有些偏低，低配版不太適合家用。建議要買(mǎi)就買(mǎi)1.4的高配版，1.4比1.2超車(chē)提速更快，
提問(wèn)者：shanfqin55a2012-11-20
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：Iroscospeno2016-11-30
