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2011廣州車(chē)展最貴的豪車(chē)：星客特加長(zhǎng)勞斯萊斯 售價(jià)1.5億大家可能都還記得上海車(chē)展、成都車(chē)展上那天價(jià)勞斯萊斯的情景，出自星客特汽車(chē)改裝的它售價(jià)高達(dá)1.5億人民幣，細(xì)數(shù)下這錢(qián)到底花哪了。1.5億人民幣并非是單車(chē)價(jià)格，而是采用套餐形式，由4部分組成，包括加長(zhǎng)勞斯萊斯幻影、最頂級(jí)翡翠、愛(ài)馬仕鉑金鉆扣鱷魚(yú)皮限量款包(此款包采用了Hermes最頂級(jí)的Porosus鱷魚(yú)皮)、瑞士公務(wù)機(jī)雙人羊胎素生命之旅。資料來(lái)自：2011廣州車(chē)展十大最貴車(chē)型盤(pán)點(diǎn) 最高1.5億http://drive.chinaluxus.com/Car/20111122/86258.html 再補(bǔ)充一下豪車(chē)價(jià)格2.阿斯頓馬丁Zagato 限量版 預(yù)售價(jià)未知新款阿斯頓馬丁的發(fā)布是基于為了紀(jì)念英國(guó)汽車(chē)制造廠，這是阿斯頓馬丁和意大利著名汽車(chē)制造廠Zagato合作五十周年而造，兩間著名的世界跑車(chē)公司攜手打造了這部V12 Zagato限量版紀(jì)念跑車(chē)，同時(shí)官方指出，這款Zagato的平臺(tái)建立在其它兩款跑車(chē)One-77和DBS之間，這款跑車(chē)已經(jīng)量產(chǎn)，但是只有區(qū)區(qū)的150輛。從外型上看，全車(chē)的亮點(diǎn)在于double-bubble式的車(chē)頂，作為意大利公司，他們也毫不猶豫的選擇了標(biāo)志性的紅色。而車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)遵循著阿斯頓馬丁的家族設(shè)計(jì)，車(chē)身附件的使用讓空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)一步改善。 阿斯頓馬丁Zagato繼續(xù)沿用了V12 Vantage上服役的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力可達(dá)510hp，最大扭矩570N·m，配備6速手自一體變速器，0-100公里/小時(shí)加速將低于4秒。而駕駛座艙也進(jìn)行了全面的改造，賽車(chē)式的防滾架和裸露的賽車(chē)式儀表臺(tái)使其看上去更具野性，而代表舒適豪華的配置則去掉，在V12 Vantage的雙叉式懸架的幫助下，它將會(huì)有著更為出色的表現(xiàn)。3.邁巴赫 62 Excellence in Luxury 售價(jià)接近1000萬(wàn)元新一代邁巴赫擁有兩種不同的鍍鉻散熱格柵，其中邁巴赫62車(chē)型采用了由20根縱向板條組成的散熱格柵；而在邁巴赫62 S車(chē)型上，則使用了12根堅(jiān)固的雙幅格柵條配合內(nèi)層格柵。另外，輪轂也有不同，邁巴赫62車(chē)型采用新式21輻條19英寸亮光鈦銀色車(chē)輪，而邁巴赫62 S將標(biāo)配新式12輻條20英寸純銀色車(chē)輪。車(chē)身尺寸方面，新一代車(chē)型在車(chē)長(zhǎng)方面增加了17mm，后車(chē)門(mén)能提供近90°的開(kāi)啟角度。 新一代邁巴赫提供支持多格式的新型DVD播放器、源自BOSE的600瓦杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和21個(gè)揚(yáng)聲器。邁巴赫62和邁巴赫62 S車(chē)型的隔板可加裝19英寸高清晰液晶影屏。此外，移動(dòng)電話免提系統(tǒng)具有藍(lán)牙功能，通過(guò)車(chē)內(nèi)現(xiàn)有揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音傳輸。全景天窗采用導(dǎo)電聚合材料制成的液晶膜，在通電時(shí)候變?yōu)橥该鳡�，�?yáng)光可直接照進(jìn)來(lái)。而作為豪華車(chē)應(yīng)有的靜音感，邁巴赫做的也很到位，每一輛邁巴赫轎車(chē)都配備224個(gè)零件實(shí)現(xiàn)了出色的消音效果，如窗戶上的消音膜連接了兩個(gè)窗格，可防止窗戶的震動(dòng)，重達(dá)93公斤的優(yōu)化消音材質(zhì)能提升整車(chē)的靜音效果。4.慕尚EIC(Executive InteriorConcept)特別定制版 售價(jià)接近1000萬(wàn)元同臺(tái)展出的還有賓利慕尚EIC特別定制版。此款特別定制版在于其兼容Apple信息娛樂(lè)系統(tǒng)，讓客戶在車(chē)輛行駛的過(guò)程中保持與外界的無(wú)限連通，包括：隨時(shí)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)或在休息期間享受娛樂(lè)和放松功能。至于蘋(píng)果在娛樂(lè)科技的領(lǐng)先性，想必各位早已了然于心。5.勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版 預(yù)估價(jià)900萬(wàn)元?jiǎng)谒谷R斯幻影是勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)后推出的第一款車(chē)型產(chǎn)品，通過(guò)輕量化鋁制材料的使用，幻影龐大的車(chē)身還不到2.5噸重，再加上6.7升V12發(fā)動(dòng)機(jī)與六速自動(dòng)變速箱的完美匹配，使得幻影0-100Km/h的加速不到6秒，而最高時(shí)速被限制在240Km/h。 在幻影車(chē)上，公眾還能看到最高水準(zhǔn)的手藝和最優(yōu)質(zhì)的材料。比如說(shuō)，一輛勞斯萊斯的內(nèi)部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革 勞斯萊斯幻影，用作門(mén)撐和中央控制面板。車(chē)內(nèi)的全部450塊皮革都是用激光導(dǎo)向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來(lái)自西非的華麗桃花心木，來(lái)自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來(lái)自歐洲的橡樹(shù)瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調(diào)隨著所用木材的不同而相差甚遠(yuǎn)，做工的質(zhì)量仍然首屈一指。6. 蘭博基尼 AventadorLP700-4 預(yù)估價(jià)648萬(wàn)元蘭博基尼Aventador LP700-4是蘭博基尼旗下的新一代旗艦超級(jí)跑車(chē)，新大牛則是Murcielago的換代車(chē)型，外觀上頗具未來(lái)風(fēng)格的它，車(chē)艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結(jié)構(gòu)，其承載結(jié)構(gòu)則為“單殼體”設(shè)計(jì)，在構(gòu)造上可作為單一部件發(fā)揮作用，從而充分利用碳纖維強(qiáng)化材料的超強(qiáng)剛度。該項(xiàng)技術(shù)早已在F1上應(yīng)用，安全性有目共睹。懸掛上首次采用了新的橫推桿結(jié)構(gòu)，將減震器和螺旋彈簧橫向布置，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更好的限制了車(chē)輪的上下擺動(dòng)。只有229公斤重的Aventador底盤(pán)，剛性卻達(dá)到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時(shí)候都擁有著無(wú)與倫比的底盤(pán)剛性。另外，大量經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)改進(jìn)的連接零件，也極大的提高了量產(chǎn)車(chē)型的裝配效率。為了保證工藝的可靠，蘭博基尼還制訂了極為苛刻的裝配精度標(biāo)準(zhǔn)——不可超過(guò)0.3毫米的誤差。全新的6.5L V12 L539自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有60°的夾角，最大功率達(dá)508kW/8250rpm，峰值扭矩為690N·m/5500rpm，與其搭配的是7速 ISR單離合器變速箱。之所以不使用雙離合器變速箱，是因?yàn)檫@款變速箱比雙離合器變速箱還要輕20公斤，而換擋速度卻比大眾的DSG變速箱還要快50%、要比Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。在Haldex AWD全驅(qū)系統(tǒng)下，0-100km/h加速僅為2.9秒，最高時(shí)速可達(dá)350km/h。而且動(dòng)力系統(tǒng)共有Strada，Sport和Corsa三種駕駛模式，以適應(yīng)不同駕駛需求。7.歐陸超級(jí)跑車(chē)ISR(Ice Speed Record冰上極速紀(jì)錄)敞篷版 售價(jià)568萬(wàn)元?dú)W陸超級(jí)跑車(chē)ISR敞篷版是首次在華南地區(qū)亮相，全球總共限量100臺(tái)。ISR限量版采用6.0L W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以獲得800N·m的峰值扭矩，配合四驅(qū)系統(tǒng)，使得這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅需4s，它還在冰上創(chuàng)造了330.695km/h的冰上極速吉尼斯世界紀(jì)錄。賓利設(shè)計(jì)師們?yōu)檫@款敞篷車(chē)外漆選用了北極蛤白，在車(chē)身兩側(cè)配以“Supersports ISR”裝飾圖案，以示其的特別之處。儀表板、中控臺(tái)和車(chē)頂面板采用的獨(dú)有高光澤度碳纖維。座椅、車(chē)門(mén)鑲嵌英式郵筒紅色包邊，前排座椅和地墊還刺繡了 “Supersports”字樣，同時(shí)標(biāo)志性的百年靈儀表板時(shí)鐘也采用紅色色調(diào)，傳統(tǒng)手工藝和精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿了大膽的個(gè)性。搭載了源自新款歐陸 GT 的觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)也出現(xiàn)在ISR敞篷版上，強(qiáng)大的功能能給予乘客更為便捷的導(dǎo)航服務(wù)、藍(lán)牙電話以及出色的視聽(tīng)感覺(jué)。與其他歐陸車(chē)型一樣，它可使用汽油、E85 生物乙醇或兩者任意比例混合而成的燃料行駛�；旌先剂霞夹g(shù)能使二氧化碳排放量降低 70%，跑車(chē)也能夠很環(huán)保。8.法拉利458 Spider 售價(jià)550萬(wàn)元在今年法蘭克福車(chē)展上全球首發(fā)的新車(chē)法拉利458spider也到了本次廣州車(chē)展上，作為亞洲首發(fā)的它，定會(huì)吸引眾多觀眾。458 Spider采用了堪稱(chēng)全球最先進(jìn)的全鋁折疊式硬頂，可以在14秒內(nèi)完成敞篷工作。而全鋁設(shè)計(jì)的頂棚還比傳統(tǒng)的軟頂設(shè)計(jì)重量要輕上25kg，使得該車(chē)的車(chē)身質(zhì)量為1430kg，前后的配重比為42:58。革新的拱形設(shè)計(jì)是458 Spider的一大亮點(diǎn)，其目的是優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)以及離合器和變速箱散熱器中的空氣流動(dòng)。尾部大尺寸的可調(diào)節(jié)式電控?fù)躏L(fēng)板，可以調(diào)節(jié)駕駛室中的氣流，能讓車(chē)內(nèi)人員在時(shí)速200km/h時(shí)速下進(jìn)行正常談話。不過(guò)有得必有失，之前458 Italia車(chē)型中張揚(yáng)的透明發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋設(shè)計(jì)將在敞篷版中不復(fù)存在。458 Spider依舊搭載的是4.5L V8自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為419kW，最大扭矩540N·m，與之搭配的是一臺(tái)7速雙離合變速器，從0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.5s。9.Linley for Bentley 歐陸飛馳限量版 預(yù)售價(jià)400萬(wàn)元全球僅限量10臺(tái)、專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的專(zhuān)屬車(chē)型——Linley for Bentley歐陸飛馳限量版可謂是賓利與Linley的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之作。Linley是英國(guó)著名的頂級(jí)定制家具公司，由大衛(wèi)·林利子爵(Viscount David Linley)于1985年成立。林利子爵出身于英國(guó)皇室貴族，他對(duì)皇室貴族的需求了如指掌，一直堅(jiān)持打造高品質(zhì)產(chǎn)品。賓利中國(guó)副總經(jīng)理鄭順景先生表示：Linley for Bentley歐陸飛馳限量版的內(nèi)飾融合了兩家世界頂級(jí)品牌的完美設(shè)計(jì)與手工藝，突顯賓利在設(shè)計(jì)和工藝上的“純粹傳承精神”以及對(duì)“極致感官享受”的追求。它是首個(gè)只配售中國(guó)市場(chǎng)的限量車(chē)型，對(duì)中國(guó)超豪華車(chē)市場(chǎng)意義重大。10.法拉利FF售價(jià)600萬(wàn)元法拉利FF售價(jià)600萬(wàn)元 本次廣州車(chē)展，法拉利依舊帶來(lái)家族中性能最強(qiáng)、功能最全、首款四座四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)----FF。在車(chē)身尺寸方面，法拉利FF長(zhǎng)4907mm，寬1953mm，高1379mm，車(chē)身軸距則達(dá)到了2990mm。車(chē)頭方面采用鍍鉻裝飾的“U型”大嘴，還有“L”型犀利深邃的頭燈等設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)設(shè)有凸出的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口罩，尾部的擾流器等這些細(xì)節(jié)點(diǎn)綴成法拉利FF的與眾不同，流暢富有運(yùn)動(dòng)的車(chē)身設(shè)計(jì)是法拉利一貫所堅(jiān)持的。后輪翼子板強(qiáng)勢(shì)凸出，導(dǎo)流槽的輪廓侵略性十足，整體的肌肉感更為強(qiáng)烈。而在內(nèi)飾方面，F(xiàn)F則和599GTB的設(shè)計(jì)理念很相似，豪華感超越一般所見(jiàn)過(guò)的超跑。動(dòng)力方面，法拉利FF搭載了6.3升的65度夾角的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以提供660馬力的最大功率這對(duì)于驅(qū)動(dòng)FF這樣整車(chē)僅重1790公斤的GT跑車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是輕松之極的事情。在配合應(yīng)用F1技術(shù)的雙離合變速箱之后，法拉利FF的0-100公里/小時(shí)加速只3.7秒，而最高時(shí)速也可以達(dá)到335公里/小時(shí)。

回答者：jingyuqiufl2016-03-14 00:00