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問(wèn)答

奔馳W220S500怠速低,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),沒(méi)有故障碼,什么原因

提問(wèn)者:2013-10-28 00:00

最佳答案

發(fā)動(dòng)機(jī)不可怠速超過(guò)10分鐘,否則后果很?chē)?yán)重有很多細(xì)心的清障車(chē)車(chē)主在閱讀車(chē)輛使用手冊(cè)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),上面有一條很容易被大家忽略:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速市場(chǎng)不允許超過(guò)10分鐘。為什么會(huì)有這樣的要求?還有的司機(jī)朋友們可能會(huì)說(shuō),冬天車(chē)子發(fā)動(dòng)以后,在行駛過(guò)程中也很容易熄火,我們很多司機(jī)都會(huì)先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間在發(fā)車(chē),現(xiàn)在說(shuō)明書(shū)上又說(shuō)怠速超過(guò)10分鐘不好,那叫我們?nèi)绾问呛??duì)于這個(gè)問(wèn)題無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)還是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都沒(méi)有做出先關(guān)說(shuō)明,我只能用我多年的汽修經(jīng)驗(yàn)幫大家解釋一下為什么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)久不好。1、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損,怠速時(shí)機(jī)油泵轉(zhuǎn)速較低,機(jī)油壓力也是最低的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致軸瓦和其他運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑不足,容易造成磨損,活塞、連桿壽命縮短。2、導(dǎo)致尾氣檢測(cè)不過(guò)關(guān),長(zhǎng)時(shí)間的怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳,同時(shí)三元催化中毒,發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳和碳?xì)浠衔镌龆唷?、增加油耗,水泵轉(zhuǎn)速低,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱不好,僅靠電子風(fēng)扇來(lái)散熱,導(dǎo)致油耗增加。4、液壓油溫升高,長(zhǎng)時(shí)間的怠速導(dǎo)致液壓油泵壓力過(guò)低,液壓油循環(huán)不暢或者緩慢,影響液壓油散熱。5、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油,對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)時(shí)間的怠速,增壓器葉輪處于低速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),產(chǎn)生不了多大壓力,而增壓器中間體部分油壓已建立,這樣就形成了負(fù)壓,導(dǎo)致潤(rùn)滑油被吸出,造成漏油現(xiàn)象。

回答者:alexno12016-10-28 00:00

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