提問者:360U25539526832014-10-03 00:00
氣門間隙小,熱車后支主氣門,壓縮低,燃燒不好,不斗才怪!難啟動也是這個原因
回答者:dikyche2016-10-04 00:00
打著火1200左右是正常的,過上2分鐘熱車以后會自動降到900左右。車都是這樣的。有的車如蘭博基尼和奧迪S8打著火會直接上8000轉(zhuǎn)到紅線。這是不同廠家熱車的設(shè)定。
提問者:tigerzxliu2014-12-06
怠速不穩(wěn)更換曲軸和凸輪軸位置傳感器有毛用?怠速不穩(wěn)?油壓,火花塞,節(jié)氣門,缸線,噴油嘴,進(jìn)氣流量傳感器或者壓力傳感器檢查了嗎?能不能說的再詳細(xì)點(diǎn)?
提問者:魯貝貝19852014-08-24
你好!一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低,可以清洗節(jié)氣門。 然后不行的話,就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流,看看進(jìn)氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),以及缸壓,正時進(jìn)行檢修! 【汽
提問者:jp2161352016-09-14
車輛自有的功能;涼車高怠速。為了快速暖車,快速形成油膜,減少磨損。
提問者:shuyi93912013-11-24
啟動那幾秒怠速高是正常的,因為冷車啟動需要更多油。至于你說的轉(zhuǎn)速表上下浮動,而且車子抖動,這就是你的車子怠速不穩(wěn),怠速抖動有很多原因,鑒于你的車才一萬公里,應(yīng)該是節(jié)氣門有點(diǎn)臟了,估計在市區(qū)開的吧?去修理廠洗個節(jié)氣門就行,
提問者:2013-03-19
個人意見;查下曲軸角傳感器,若果不精準(zhǔn),車載CPU誤認(rèn)為怠速過低,自動加大供油量的。
提問者:chun0916372014-07-08