提問者：whgczwj2013-06-10 00:00
造成水溫高可能有以下幾種原因一．冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。 二．冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。 三．節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時應把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。 四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán)，同時會產(chǎn)生壓力，這時會有兩種結(jié)果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。 五．水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。 六．汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。 七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過
回答者：miaomiao2s2016-06-10 00:00
風扇運行受空調(diào)和水溫溫度兩個方面的影響，一種情況是空調(diào)打開風扇就會運轉(zhuǎn)，其次是當水溫溫度上升到一定溫度時。所以，你這種車輛一啟動風扇就會長時間運轉(zhuǎn)的情況，你先看一下是不是空調(diào)開關(guān)沒關(guān)，始終是打開的。如果空調(diào)關(guān)閉了，發(fā)動機
提問者：aini8193341612016-12-02
原因也是很多呀，你可以先從外觀上檢查一下散熱系有無泄露的現(xiàn)象，致使虧液造成散熱效果降低，如沒有如上現(xiàn)象，再檢查各管道是否堵塞，循環(huán)不暢造成水溫提高；第三，檢查風扇葉的角度是否改變，影響散熱效果；第四風扇皮帶是否過松；第五
提問者：58車2013-06-17
七八千吧 我單位前一陣子換了一個本田的發(fā)動機才一萬多
提問者：58車2013-04-23
散熱風扇不轉(zhuǎn)的原因就那么幾個 1#溫控開關(guān)損壞2# 發(fā)動機的溫度不夠3#水泵，節(jié)溫器的損壞（水泵損壞后由于水的不循環(huán)，導致發(fā)動機高溫而水箱的溫度偏低）4#再了就是風扇的保險損壞，但是這個的故障一般很低
提問者：ldb9333972013-05-30
水箱風扇是自動啟動的，當水溫達不到定值時，風扇不會啟動。同樣的道理，如果水溫超過了定值，即使關(guān)閉了發(fā)動機和所有電源，風扇仍然會自動運轉(zhuǎn)一定時間對散熱片進行散熱，直至水溫降到定值以下。
提問者：foRg3t__1t2016-09-17
1、電子扇只為降低水箱溫度而工作2、水箱溫度受兩個方面影響，一是發(fā)動機缸體及變速箱等的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。3、空調(diào)冷凝器和水箱是兩個部件，緊挨在一起，前面是冷凝器后面是水箱。4、空調(diào)是車內(nèi)相對獨立的系統(tǒng)。但空調(diào)開
提問者：hytl0195642016-12-14
