提問(wèn)者：bosimia2013-05-12 00:00
正常的，因?yàn)槭侵D(zhuǎn)向，當(dāng)你把方向打死后，車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力泵還在施壓，實(shí)際上轉(zhuǎn)向器已經(jīng)到頭了，所以發(fā)出聲音，建議不要打死方向，特別是長(zhǎng)時(shí)間打死方向！注意兩個(gè)方面的問(wèn)題，1. 如果不夠進(jìn)行補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)刻度，如果助力器油變色應(yīng)該全換掉。另外應(yīng)該注意平時(shí)不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會(huì)發(fā)出異響，這樣對(duì)助力器不利容易造成損壞。2.至于是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來(lái)判斷：在行駛過(guò)程中打方向轉(zhuǎn)彎特別是轉(zhuǎn)彎半徑越小越容易判斷出來(lái)，不管左還是右如果有一種“咔、咔、咔”有節(jié)奏的異響聲就說(shuō)明是球籠軸承壞了。
回答者：daiaiweiannn2016-05-12 00:00
基本上如果是兩年內(nèi)的新車(chē)的話,應(yīng)該先檢查方向機(jī)油,然后檢查以下方向機(jī)助力泵帶動(dòng)皮帶,方向打死的時(shí)候用油最多,如果缺少了會(huì)有一定的響聲,如果皮帶磨損較大的話打死方向后會(huì)打滑,也會(huì)出現(xiàn)響聲. 如果是助力泵本身有問(wèn)題也同樣會(huì)
提問(wèn)者：zk11032013-03-20
與修機(jī)油泵無(wú)關(guān)，但是你們肯定拆過(guò)方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關(guān)閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉(zhuǎn)動(dòng)困難，皮帶打滑所至！沒(méi)有問(wèn)題！緊下皮帶就行
提問(wèn)者：58車(chē)2013-04-20
正常,那是轉(zhuǎn)向角度過(guò)大引起輪胎出現(xiàn)側(cè)滑引起的,
提問(wèn)者：bjbww9182016-07-02
有，一般車(chē)現(xiàn)在都有 對(duì)車(chē)沒(méi)什么影響。 關(guān)鍵發(fā)動(dòng)的時(shí)候要轉(zhuǎn)下方向，不然擰不動(dòng)鑰匙，不要硬來(lái)，不然就對(duì)車(chē)有影響了。
提問(wèn)者：lunlunjunjun2014-01-05
應(yīng)該是助力器的球頭磨損了，傳導(dǎo)的震動(dòng)導(dǎo)致的。
提問(wèn)者：a2xs7u022015-03-10
因?yàn)榕了_特和桑塔納方向都是液壓助力，你所聽(tīng)到的吱吱響聲是來(lái)自于方向液壓助力泵的油壓聲，這種聲音只有在方向盤(pán)打死后方能聽(tīng)得到，時(shí)間越久聲音越大，解決的方法就是當(dāng)方向打死后再稍微向后回一點(diǎn)就好了，時(shí)間長(zhǎng)了，憋住了油路容易燒壞
提問(wèn)者：zoujingting3302013-07-09
