提問(wèn)者:b95642013-04-23 00:00
不同品牌和車型都不太一樣,一般追求操控的車圈數(shù)會(huì)少一點(diǎn),越野車為了防止傷人虛位會(huì)大一點(diǎn)!
回答者:wworifxc2016-04-23 00:00
這個(gè)在這里說(shuō)不好,你可以直接點(diǎn)擊考駕照的試題 的那個(gè)。。教的詳細(xì)
提問(wèn)者:58車2014-01-14
你好,如果是麥弗遜獨(dú)立懸掛。舉升機(jī)上不回正。如果是帕薩特馬自達(dá)寶馬分體式的下肢臂,會(huì)自動(dòng)回正
提問(wèn)者:qle1902016-12-01
新款昊銳和邁騰都是來(lái)自PQ46平臺(tái),分享一樣的底盤結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成以及一些技術(shù)。但在全新的昊銳上面,我們已經(jīng)能找到越來(lái)越多不同于大眾的東西。可以很確定的說(shuō),昊銳不等同于斯柯達(dá)版的邁騰,兩者之間存在很多差異,有隱性的,也有顯
提問(wèn)者:lnoiwfdjlxvajf2013-09-10
經(jīng)常開的車:帕薩特、戈藍(lán)、V31、普拉多、致勝和745。感覺(jué)745和致勝的方向最重,帕薩特和戈藍(lán)次之,V31和普拉多最輕。戈藍(lán)的方向回正速度算是中等吧。V31主要是被操的太多了,方向已經(jīng)沒(méi)什么感覺(jué)了。加個(gè)套子可能會(huì)好一點(diǎn)
提問(wèn)者:2013-10-24
首先看一下你轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)候是否有這種想象,如果沒(méi)有,只是回正的時(shí)候有,那基本上排除了輪胎胎壓等的原因。 基本上講就是球籠的故障,檢查一下,這個(gè)就沒(méi)有問(wèn)題了
提問(wèn)者:zjchrnal372013-11-17
,應(yīng)該在正的位置,不在乎的話,不去理會(huì)它.有兩個(gè)辦法可以解決. 1.拆下方向盤,放正后裝回,如有氣囊的比較麻煩. 2.四輪定位的時(shí)候,將方向盤放正,通過(guò)調(diào)拉桿調(diào)正. 這不算是毛病,只是看著不爽.如何檢測(cè)我的車
提問(wèn)者:墨星mx_2013-06-26