提問者：vdfd222013-05-10 00:00
新Golf磨合期各檔位的發(fā)動機轉速控制在多少是比較好的,有利以后的動力和省油,請幫忙!
磨合期是要一段時間內將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機轉速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應參照發(fā)動機轉速而不是車速，汽油發(fā)動機轉速在2000-3000轉之間，柴油發(fā)動機在1000-2000轉之間。 對于新車，良好的磨合(走合)有助于延長車輛的使用壽命。 車主在新車磨合期應該注意以下幾方面： 1、油門不要全開，根據(jù)經驗酌情踩低油門。 2、時速限制在最高車速的3／4以下。以POLO車型為例，POLO1.4最高車速為170km／h，因此磨合期車速不應高過130km／h；POLO1.6最高車速為180km／h，因此磨合期車速不應高過135km／h。 3、將發(fā)動機轉速限制在4000轉以內，避免拉高轉速。 4、避免拖車的工作。一些車主遇到其它故障車時，假如愛車仍在磨合期，最好不要幫忙拖車，還是想點別的辦法，否則會使愛車受傷。 當車輛里程超過1500公里以后，車主可以逐漸提高車速，或拉高轉速，達到車輛限制的界限，以帕薩特1.8T為例，其最高轉速為6500轉。
回答者：bbsgb2016-05-10 00:00
除了費點油之外、對車本身沒有任何影響 反而發(fā)動機會更透
提問者：tpqfuc2013-06-30
一般來說3000公里磨合比較穩(wěn)妥，在這期間發(fā)動機轉速最好不要超過3000轉!你的問題不是很清晰，希望對你有幫助!
提問者：controlnet52013-09-11
掛空擋加油門，對發(fā)動機損害挺大的，最好不要這樣做。即使做了，也不會發(fā)生危險的啦，車子根本不會動呀，就是會發(fā)出很重的聲音，我的是自動擋，有一次也出現(xiàn)過。
提問者：wybzhjj2014-05-25
我1.8至尊，升級后轉速變高了些，轉速正常，不用擔心
提問者：jarry85232013-09-10
換擋表。。。 具體說來 何時換擋跟發(fā)動機轉速，扭矩，輸出軸轉速，當前檔位，駕駛模式，等 等 等 等 很多因素有關。下面就是知識產權了，咱也不知道大眾是如何做的。 如果你有熟人，去找個大眾做DSG的標定工程師問問吧
提問者：sb4302013-10-20
1.8T手動 發(fā)動機轉速2千 掛五檔速度70邁整 但是轉速兩千以上 速度80邁以上感覺噪音大 我以前感覺發(fā)動機兩千轉應該在75邁左右， 最近兩千轉只跑70邁， 如果是離合器片磨損厲害了，但爬坡又沒有特殊
提問者：xcjdwx2013-06-15
