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上海大眾集團有限公司2009款帕薩特領馭2.0發(fā)動機漏油

提問者:pengaiduo3152016-05-01 00:00

最佳答案

90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂

回答者:jx18502016-05-03 00:00

帕薩特相關問題

  • 帕薩特新領馭發(fā)動機曲前軸油封漏油問題嚴重嗎?

    封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈

    提問者:yyy3024340052016-01-12

  • 帕薩特b5 2.0發(fā)動機后面滲油嚴重,請問發(fā)動機后面有哪些地方容易漏油,請高手指點

    您好,油底殼漏油58車

    提問者:brooking_tohb2015-09-26

  • 新提的帕薩特發(fā)動機漏油,請教高手,急盼

    拆除發(fā)動機護板,將滲漏機油覆蓋處清潔干凈,水平位置怠速運轉一段時間,觀察。。。 用抹布堵住發(fā)動機曲軸箱通風口(管)和機油加油管口,讓發(fā)動機怠速運轉;然后,通過機油測油口或加機油管口,向曲軸箱內吹入壓縮空氣。此時,便能更

    提問者:ykyangxi2013-04-25

  • 帕薩特2.0發(fā)動機機油蓋漏油

    障:氣門室蓋墊漏油原因:密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出

    提問者:zhizhen1202015-09-17

  • 發(fā)動機滲油

    1 密封墊壞了,可以重新更換 2 曲軸箱的通風機構失效了,照成油底殼中的壓力過大,把密封墊沖壞了。 3 發(fā)動機前后油封壞了,一定要換的

    提問者:gmacv2013-03-17

  • 我的帕薩特存在氣缸密封墊滲油,怎么辦?

    維修站的說法也不為過錯,關鍵還是在于這個墊的質量不是太好。 你說的這個叫氣門室蓋墊,一般大眾車系中由于它的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最

    提問者:m5yj9975v2013-04-26

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報價:16.45-25.29
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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