提問(wèn)者：ligg502013-07-12 00:00
我的車(chē)型：大眾 帕薩特領(lǐng)馭 變速器：手自一體 排量：1.8升 行駛里程：140000公里 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2006年12月 問(wèn)題描述：正常行駛中出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，把油門(mén)松開(kāi)再踩下時(shí)又恢復(fù)正常 出現(xiàn)問(wèn)題前的維修保養(yǎng)：更換過(guò)372燃油繼電器
看了其他網(wǎng)友的推斷，我的看法是檢查油門(mén)踏板的傳動(dòng)是否碰到其他地方，影響工作，當(dāng)你松下再踏時(shí)，又正常，進(jìn)廠(chǎng)，讓人在地溝里觀(guān)察你腳踏，幾個(gè)回合就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在了。祝你一切順利！
回答者：cnhzfantasy2016-07-12 00:00
不要刻意去根據(jù)轉(zhuǎn)速減速斷油，只要到了限速的速度，就斷開(kāi)油門(mén)滑行，見(jiàn)到一定程度后，再徐徐給油加速。
提問(wèn)者：sunshinehwa2016-05-10
先換一個(gè)汽油泵試，尾氣要是氮氧高的話(huà)，在測(cè)尾氣前先把空濾弄濕了，不要太濕，再在進(jìn)氣管上倒冷水，這樣就可以降低進(jìn)氣溫度，尾氣就可以合格了，不用換三元催化換了也沒(méi)用。
提問(wèn)者：2013-05-12
1、火花塞間隙過(guò)大，間隙過(guò)小，會(huì)使電火花變得微弱，還容易使兩電極被積炭跨連而不能產(chǎn)生電火花；間隙過(guò)大，會(huì)使兩電極間所需的擊穿電壓過(guò)分提高，使點(diǎn)火線(xiàn)圈工作在過(guò)負(fù)荷狀態(tài)，當(dāng)擊穿電壓超出點(diǎn)火系統(tǒng)的工作能力時(shí)，火花塞將不能可靠地
提問(wèn)者：wrt182016-02-19
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜啟動(dòng)了，反復(fù)試幾次鎖車(chē)開(kāi)鎖試試。我以前的車(chē)遇到過(guò)，不是帕薩特。
提問(wèn)者：riniguanliyuan2016-03-27
斷油轉(zhuǎn)速依車(chē)型不等， 一般情況下，帶檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度高于ECU設(shè)定怠速20%左右時(shí)，ECU就會(huì)控制噴油嘴減量噴油直至斷油。 但是要認(rèn)識(shí)下， 帶檔滑行理論下是省油的， 實(shí)際應(yīng)用要注意地方。 高速滑行時(shí)，盡是空檔滑行，
提問(wèn)者：elovex2013-06-03
那不是斷油，是自動(dòng)換高速檔的感覺(jué)。
提問(wèn)者：ionrr2013-06-25
