提問者:elovex2013-06-03 00:00
斷油轉(zhuǎn)速依車型不等, 一般情況下,帶檔滑行時發(fā)動機速度高于ECU設(shè)定怠速20%左右時,ECU就會控制噴油嘴減量噴油直至斷油。 但是要認(rèn)識下, 帶檔滑行理論下是省油的, 實際應(yīng)用要注意地方。 高速滑行時,盡是空檔滑行,而接近紅紙燈減速時,帶檔滑行。 道理很簡單,帶檔時,的確是減油了,但是比起你滑行的距離而言,當(dāng)你減速后再加速,需要消耗更多的油。而看到前方是紅燈時,速檔側(cè)可以省油。 不仍如何,駕車自己舒服就行, 實際上節(jié)省并不多, 不要讓這么一點節(jié)省讓自己感覺別扭。 還有,長下坡、陡坡,一定要帶檔。不要空檔。
回答者:pengxxx61112016-06-03 00:00
看了其他網(wǎng)友的推斷,我的看法是檢查油門踏板的傳動是否碰到其他地方,影響工作,當(dāng)你松下再踏時,又正常,進廠,讓人在地溝里觀察你腳踏,幾個回合就能發(fā)現(xiàn)問題所在了。祝你一切順利!
提問者:ligg502013-07-12
先換一個汽油泵試,尾氣要是氮氧高的話,在測尾氣前先把空濾弄濕了,不要太濕,再在進氣管上倒冷水,這樣就可以降低進氣溫度,尾氣就可以合格了,不用換三元催化換了也沒用。
提問者:2013-05-12
車主您好,這個沒關(guān)系的,油門踏板下面有個斷油裝置,踩到底會自動斷油的,避免傷害發(fā)動機。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,可以繼續(xù)咨詢我,祝您生活愉快,順心如意。--------58車竭誠為您服務(wù)
提問者:dpodddopxsh2016-03-05
ECU保險燒了或ECU電源線有問題
提問者:staven_ye2014-09-11
1、火花塞間隙過大,間隙過小,會使電火花變得微弱,還容易使兩電極被積炭跨連而不能產(chǎn)生電火花;間隙過大,會使兩電極間所需的擊穿電壓過分提高,使點火線圈工作在過負(fù)荷狀態(tài),當(dāng)擊穿電壓超出點火系統(tǒng)的工作能力時,火花塞將不能可靠地
提問者:wrt182016-02-19
可能就是這個斷路造成的。當(dāng)有嚴(yán)重錯誤存在的時候,發(fā)動機電腦會指令發(fā)動機不能著火
提問者:易車問答2013-04-24