提問者：ken3do2015-12-26 00:00
帕薩特發(fā)動機哪個國家
帕薩特B4 1993年，大眾帕薩特進(jìn)行了重新設(shè)計，從內(nèi)到外，推出了帕薩特B4系列。同上B3比較恢復(fù)的設(shè)計，在網(wǎng)絡(luò)中的后尾燈體較大的變化，在燃料箱也做了調(diào)整向后向下，以便增加機艙內(nèi)的空間的位置。 帕薩特B4中的發(fā)動機，這是多點電噴2.0升8氣門四缸發(fā)動機。以及前一代的2.8升VR6發(fā)動機。配備5速手動或4速自動變速器。前者0-100公里/小時的加速時間約10秒，2.8升VR6發(fā)動機將能夠在八秒鐘內(nèi)完成。北美版帕薩特B4 中國前排雙安全氣囊，ABS已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)配置，電動車窗，中央門鎖，芯片鑰匙，加熱后視鏡，F(xiàn)M / AM卡帶機，8揚聲器CFC空調(diào)和那些高端配置也是到B4。 1995年，中國進(jìn)口了約近40000帕薩特B4，至今還可以在街頭看到帕薩特。 帕薩特B5 生產(chǎn)年份：1996年 1996年，第5代出生B5帕薩特車型。這一代帕薩特是眾所周知的人的車。作為大眾汽車的“旗艦”，帕薩特B5當(dāng)之無愧。 B5帕薩特中型轎車將價值提高到前所未有的新高度。在修長，優(yōu)雅，充滿動感的車身曲線，是一個只有0.28的風(fēng)阻系數(shù)。 1998年，德國中型轎車稱號。市場不到兩年的時間，然后在中級車銷量在歐洲市場500000中脫穎而出，追逐。點擊看詳細(xì)帕薩特B5奧迪重新平臺技術(shù)，底盤和發(fā)動機與奧迪A6相同。在這一點上，市民150馬力2.3L VR5發(fā)動機開始使用帕薩特B5，此外，還有1.8L，1.8T，2.8LV6和幾個柴油發(fā)動機。扭力梁式后懸掛使用，減少扭力轉(zhuǎn)向。 B5標(biāo)準(zhǔn)配置包括駕駛員及前排乘客安全氣囊，側(cè)安全氣囊，ABS，電子差速鎖，電動車窗，電動加熱后視鏡，F(xiàn)M / AM卡帶機，8揚聲器和CFC空調(diào)。電動天窗，加熱座椅，5速手自一體變速箱是一個選項。
回答者：AASDsk6c352016-12-26 00:00
試題答案：（1）由表中數(shù)據(jù)可知，以額定功率勻速行駛的發(fā)動機功率：P=92kW=9.2×104W，發(fā)動機所做的功：W=Pt=9.2×104W×30×60s=1.656×108J；（2）∵轎車勻速行駛，∴轎車發(fā)動機的牽引力：
提問者：invisible_fish2016-09-29
奧迪A4L更好，采用的TSFI發(fā)動機，注意，多個F，是分層燃燒的意思，也是一項節(jié)能技術(shù)。這項技術(shù)在帕薩特的EA888上被簡配了。另外奧迪的CVT應(yīng)該更加穩(wěn)定一點，但是技術(shù)上不如DSG先進(jìn)。在德國，奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者：epuv842852013-06-18
帕薩特B5的基本款GLS搭載1.8升發(fā)動機。很快大眾公司又推出了匹配V6 30氣門發(fā)動機的GLX款和GLS V6款。B5使用的是與奧迪A4與奧迪A6相同的平臺技術(shù)，甚至發(fā)動機也與奧迪共用的1.8T I4 和V6 30
提問者：wbyx556292016-04-05
先要拆掉前保險杠大燈和水箱框架,然后開始拆缸蓋和缸體,其它也沒啥好說的,主要裝的時候要注意凸輪軸傳動鏈條的節(jié)數(shù),是16節(jié),裝好后不要急于發(fā)動,多盤幾圈再發(fā),清洗一定要徹底,否則記油燈易亮
提問者：0245gta自由2013-03-02
帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的，一汽大眾邁騰也是帕薩特，比領(lǐng)域技術(shù)新，使用的1.8TSI發(fā)動機，性能和油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于1.8T，還有一汽大眾CC，也是帕薩特，技術(shù)好像比邁騰更新，當(dāng)然價格更貴，最近（201
提問者：N1ckyOo2016-02-13
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形，根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史，感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩
提問者：aiyte18162013-06-20
