提問者：nm6bh6252013-06-17 00:00
1.8T帕薩特,行使加速時感覺發(fā)動機聲音響且有動力疲軟的現(xiàn)象,但當達到一定速度時,動力蠻好,是不是所有帶T字的車都這樣啊? 有17萬公里了.車速達到100以上很好開，下了100笨重笨重的.是渦輪的問題，還是什么
轉子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復式發(fā)動機的直線運動迥然不同. 這種發(fā)動機由德國人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結前人的研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術問題，研制成功第一臺轉子發(fā)動機。一般發(fā)動機是往復運動式發(fā)動機，工作時活塞在氣缸里做往復直線運動，為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，必須使用曲柄連桿機構。轉子發(fā)動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發(fā)動機相比，轉子發(fā)動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發(fā)動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。 轉子發(fā)動機的運動特點是三角轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時，三角轉子本身又繞其中心自轉。在三角轉子轉動時，以三角轉子中心為中心的內齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上不轉動，內齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3比2。上述運動關系使得三角轉子頂點的運動軌跡（即汽缸壁的形狀）似“8”字形。三角轉子把汽缸分成三個獨立空間，三個空間各自先后完成進氣、壓縮、做功和排氣，三角轉子自轉一周，發(fā)動機點火做功三次。由于以上運動關系，輸出軸的轉速是轉子自轉速度的3倍，這與往復運動式發(fā)動機的活塞與曲軸１：１的運動關系完全不同。.
回答者：piaohai842016-06-17 00:00
冒藍煙嗎？ 應該不會不是活塞的問題 也許是氣門，也許是點火時間，你得提供詳細點
提問者：succeed6782013-10-11
您好，是否產品質量或者安裝不到位造成的，正常是不應該抖動的。
提問者：lingrk202a2016-08-28
你好！ 機油燈亮了建議你立即停車檢查，像你這種異響就是機油壓力不足潤滑不良導致的。 這個可能是你的機油缺了，你可以檢查一下機油量。 如果機油量正常，那一般可能是機油泵損壞或者油路堵塞。 這樣的話就需要上修理廠檢查
提問者：piscoco2015-04-25
我猜想會不會有有一個汽缸的工作有問題，不知道是哪里的問題震動的話可能就是發(fā)動機有一個汽缸沒有工作，又是凸輪軸的故障代碼，所以還是估計是發(fā)動機哪里的電路有問題，可以去查一查，因為我在原來曾經發(fā)現(xiàn)過這樣的問題，我在一汽大眾發(fā)
提問者：sortedwool112013-12-26
帕薩特？我怎么印象中最低也是1.8的啊，怎么有1.6的？
提問者：smilesars2013-05-29
車主你好，發(fā)動機打滑，應該是變速箱失速吧？這種情況應該是變速箱內部摩擦片打滑導致的，建議你去修理廠具體檢查一下，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
提問者：2016-12-13
