提問者：qdskjtkrz2013-03-07 00:00
這個(gè)車來的時(shí)候,凸輪軸主軸鏈條輪整個(gè)磨平了沒有齒輪了,更換兩個(gè)齒輪,鏈條,氣門,請(qǐng)教各位高手,凸輪軸主軸和分軸那個(gè)鏈條怎么對(duì),又沒有什么記號(hào)?還有出現(xiàn)這種情況是怎么引起的.車子跑了20多萬了保養(yǎng)是正常作的缸蓋里面沒有節(jié)炭.鏈條漲緊器油道也沒有堵死,請(qǐng)教各位高手........
跑了20萬公里了那套鏈條和鏈輪應(yīng)該換了，只是這個(gè)車的那個(gè)鏈輪淬火不到位質(zhì)地比較軟吧。這個(gè)凸輪軸的標(biāo)記不在鏈輪上，在軸尾部軸頸上有個(gè)三角形兩根都是！對(duì)的標(biāo)記是凸輪軸瓦上蓋的那個(gè)標(biāo)記！ 對(duì)好給我加分！
回答者：zhudongmei1992016-03-07 00:00
你說的是凸輪軸吧 ，兩個(gè)凸輪軸齒輪上應(yīng)該有箭頭 ，兩個(gè)箭頭之間的鏈棍是十六個(gè) ，從進(jìn)氣數(shù) 。數(shù)正確對(duì)準(zhǔn)之后再和缸蓋上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，漲緊器要和鏈條一塊放在崗蓋上 。漲緊器之前要用專用工具固定住 ，兩邊的凸輪軸以及漲緊器
提問者：xx13511482922013-04-03
凸輪軸上有一個(gè)方形凹槽 兩根之間應(yīng)該是16鏈棍不是齒
提問者：cdcnchuan2442013-01-29
02的是正時(shí)皮帶，12年新款1.8T的有正時(shí)鏈條的，正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的使用壽命上有所差異，正時(shí)皮帶壽命短一點(diǎn)，大概8萬公里就得更換，而正時(shí)鏈條一般15萬公里更換。
提問者：IuL32013-09-18
兩根軸的齒和齒之間相隔16節(jié) 一缸上止點(diǎn)時(shí)兩軸的凸輪軸成正“八”字切記是16節(jié)
提問者：hc02502013-03-10
近排凸輪軸記號(hào)之間的鏈棍是16個(gè)。
提問者：shijiecaomin2013-06-18
應(yīng)該是鏈?zhǔn)降摹０丛O(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用，最好7～8年后檢查下，可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條，一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別： ①皮帶噪音��； ②皮帶傳動(dòng)阻力
提問者：chenmeinan1182016-01-19
