提問者：vivian8272015-03-24 00:00
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發(fā)動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火，發(fā)動機電子控制單元也會認為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。 如果車輛“沒有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如果車輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險： 1、在停車等候時發(fā)生熄火，只需重新啟動發(fā)動機就可以了，如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發(fā)動機�！ �2、在車輛滑行時發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車速將發(fā)動機帶動起來，類似于推車啟動發(fā)動機，或者可以直接重新啟動發(fā)動機；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發(fā)動機。當(dāng)然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后，再重新啟動發(fā)動機�！ �3、在行車制動時發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動力度的措施，同時注意觀察周邊情況，有機會可以變道繞過前面障礙物，在轉(zhuǎn)動方向盤時要注意用力，因為沒有了方向助力，轉(zhuǎn)向會較重。
回答者：a7822909132016-03-24 00:00
用電腦刷一遍去��！
提問者：yannnnnnay2013-06-02
PST冷車出現(xiàn)這種問題是很常見的問題,是由于電噴嘴的積碳導(dǎo)致的. 因為中國的汽油里面,膠質(zhì)含量比歐洲要高很多,所以很容易導(dǎo)致噴嘴的積碳.在冷車的時候,這些積碳是硬的,所以會導(dǎo)致汽缸工作不穩(wěn)定而產(chǎn)生發(fā)動機抖動.在發(fā)動機熱
提問者：Xiao鑀2013-06-30
我也是2.0但是是自動擋，加速一直沒勁呀，只有速度提到60以上時才感覺到動力呀，難道你原來不是？
提問者：DemiZhang2013-06-17
首先用電腦檢測一下看看是否存在故障碼清洗一下節(jié)氣門和怠速馬達，80%的車清洗完后會冷車抖動改善很多用內(nèi)窺鏡檢查進氣閥上的積碳是否過多了，90%的車清洗完進氣閥后會好很多（注意需要解體清洗，不要免拆清洗，因為有故障了）噴油
提問者：sseeeiow372015-08-29
汽車空調(diào)來來去去不外乎這幾個地方出故障，1膨脹閥，2高壓斷電感應(yīng)器，3低壓斷電感應(yīng)器，4制冷馬達電磁，至于那個部件壞了你得一一檢查排除，以上任何一個壞了都不制冷。
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-12-21
先問一下客戶有沒有洗過節(jié)氣門,洗過就必須要匹配.匹配以后就好.如果沒有洗過節(jié)氣門,就看一下發(fā)動機的進氣總管上的所有插頭有沒有針腳松動.(不過要關(guān)閉鑰匙)都正常讀一下數(shù)據(jù)流的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)看一下是不是和儀表上的一樣?一樣就看其
提問者：graceliu11262013-04-29
