提問者:pujvhspb2013-10-19 00:00
技術(shù)問題啊。修車的都搞不定啊。
如確實無法調(diào)整 將拉桿大臂拆下 用乙炔焊烤里側(cè) 在金屬加工工藝?yán)?冷縮比熱漲大 所以 在不改變原有機器性能的情況下 使之變形 達(dá)到修理的目的
回答者:CCBBOO0072016-10-19 00:00
首先你看一下響的那個輪內(nèi)側(cè)是否有做動平衡時給鑲上的鉛墜與平衡桿或轉(zhuǎn)向拉桿有沒有摩擦.要是沒有的話.就去檢查球籠,肯定是球籠的問題. 樓主盡快去檢查吧.安全重要.
提問者:aefdww2013-04-11
兩圈半
提問者:yangxiao5189182014-07-02
一圈半就打死了.一般教練車是用離合來控制車速.快的時候就踏下去一點,慢的時候就松一點.但這對車傷害很大.
提問者:深海飛龍2014-03-19
一般家用轎車都是1圈再3/4左右
提問者:doajacky2015-05-10
請問你最近是否做過四輪定位,如果沒有出現(xiàn)吃胎,或者跑偏,就這樣也沒什么影響的!出現(xiàn)這種情況一般都是因為牛腿變形沒有更換就做四輪定位導(dǎo)致的,還有就是直接調(diào)整方向盤導(dǎo)致的,有些做四輪定位的地方為了省事直接調(diào)整方向盤,促使方向
提問者:djd11020032013-09-11
從右到左一共三圈,一圈半是正方向,58車
提問者:brorryUnlaway2015-12-13