提問者：tb55561542013-09-04 00:00
1.05
故障原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障�！ 挠吐飞现v主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴，發(fā)動機內(nèi)部積炭是否過多等�！ “l(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 首先要檢查排氣管排出的尾氣有無汽油味，如果沒有分析該電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動。試一下熱車啟動前連續(xù)開幾次點火開關(guān)至on檔泵油，看看是否可以啟動。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標準，點火線圈高溫時阻值是否下降。檢查配氣正時及缸壓，是否均達到要求。
回答者：wang6772722016-09-04 00:00
怠速不穩(wěn)，跟冷卻液和剎車油有點關(guān)系，但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問題，由于發(fā)動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門反應(yīng)遲鈍，是
提問者：58車2016-03-29
您好： 您的車的故障現(xiàn)象為發(fā)動機怠速不穩(wěn)，且時好時壞。根據(jù)您的描述，故障點有可能是點火線路或發(fā)動機控制系統(tǒng)相關(guān)故障。您觀察怠速不穩(wěn)時發(fā)動機故障燈是否點亮，如果點亮建議您到4S店重點檢查發(fā)動機控制系統(tǒng);如果不
提問者：zhaojingyong2013-06-16
如果發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點: 1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。2）在發(fā)動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)
提問者：mmejp2016-05-19
您好，應(yīng)該是積碳過多造成的，建議清洗節(jié)氣門和噴油嘴。祝您行車 愉快。 如能幫到您，請設(shè)為最佳答案，謝謝！
提問者：Queen_lei2015-07-21
捷達怠速不穩(wěn)排氣冒黑煙油耗增加解決方案 故障原因：一輛捷達王轎車行駛里程約3萬公里，出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速時排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，同時百公里油耗超過20L。 檢查：試車后檢查，其癥狀確如顧客所
提問者：海綿寶寶1986wo2013-07-27
許多汽車無論是國產(chǎn)的還是進口的，在使用一段時間后回出現(xiàn)這種癥狀：加油收油門后，發(fā)動機掉速，從轉(zhuǎn)速表上看轉(zhuǎn)速會掉到四、五百轉(zhuǎn)后才恢復(fù)正常怠速，嚴重時出現(xiàn)發(fā)動機熄火現(xiàn)象。這種現(xiàn)象有時在行車是更容易出現(xiàn)，從而造成事故隱患。 造
提問者：agdvb80722015-06-27
