提問者：fjbsdaxsfb2013-10-22 00:00
奧拓快樂王子最近這段時(shí)間出現(xiàn)冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)定，要熄火的故障，噴油嘴也洗過，燃油濾芯也換過，節(jié)氣門也清洗了，調(diào)了開度但故障還是解決不到，車放置3個(gè)小時(shí)以上就會(huì)出現(xiàn)這種故障，熱車倒正常，冷車如果不預(yù)熱，或者預(yù)熱不夠的話起步會(huì)發(fā)抖，而且還會(huì)出現(xiàn)加速無力，油門踩
清洗怠速電機(jī)呀。再有就是檢查怠速電機(jī)的電線接頭，看看是不是插頭松了或接觸不良。
回答者：xin_qingyu2016-10-22 00:00
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)，主要由各傳感器、信號(hào)控制開關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)，比如說電子扇工作或空調(diào)啟動(dòng)以后，ECU將會(huì)收集各傳感器
提問者：sjy0032013-03-30
城市之間根據(jù)您所說的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或
提問者：秋刀魚10872013-06-05
電瓶電量不足造成的。電量不足的時(shí)候，開燈后電力消耗增大，需要更多發(fā)電來補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電消耗增加，于是怠速不穩(wěn)或熄火。也有可能是電瓶快要壽終正寢了。
提問者：mxd2072016-01-13
由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)
提問者：某某人_2015-09-08
電噴車倆問題，電路，檢查火花塞和高壓線。油路清洗噴油嘴，調(diào)怠速。
提問者：ljgtt562014-03-24
風(fēng)雨根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或相關(guān)線路有故障，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計(jì)引起的，水溫
提問者：謝只巳2013-05-01
