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簡介 　　1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設計了高性能且經(jīng)久耐用的發(fā)動機；1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設計并制造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車W1問世。邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的制造技術使它在上個世紀初成為代表德國汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場戰(zhàn)爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車，今天，德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌得以重生。 邁巴赫品牌（Maybach） 　　邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀二十年代。被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——個象征著完美和昂貴的轎車。 　　具有傳奇色彩的品牌標志由2個交叉的M，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個M代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個M代表的是maybach manufaktur的縮寫。 要了解邁巴赫的歷史，首先就得從威廉.邁巴赫父子的汽車人生談起。 今天的邁巴赫 　　邁巴赫2008款 內部而今，這個曾經(jīng)顯赫一時的超級品牌，已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復出。不同于引領時尚的梅賽德斯-奔馳品牌，邁巴赫是作為該集團龐大產品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。盡管沉寂了60余年之久，復蘇后的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩。 　　梅賽德斯汽車集團全球市場銷售執(zhí)行副總裁施密特教授表示：“邁巴赫品牌代表著無與倫比的優(yōu)秀品質，匠心獨運的制作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質。這個傳奇品牌再現(xiàn)市場，勢必成為超級豪華轎車領域的新典范�！� 　　經(jīng)過半個世紀的沉默，這個歷經(jīng)滄桑的豪華品牌在2002年末重新進入了人們的視野。時至今日，邁巴赫的品牌已經(jīng)遠遠超出了頂級豪華車的意義，正以無其左右的氣勢席卷著豪華車領域。 　　邁巴赫2008款 2008北京車展專題有人將復蘇后的邁巴赫定義為“德國的勞斯萊斯”。這句話雖有道理但不確切。因為，勞斯萊斯這個英國汽車界的驕傲，已經(jīng)歸入德國寶馬集團而成為“地地道道”的德國貨。而另一個超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團。在這種背景下，不愿輸給“老對手”的戴姆勒集團此時推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰(zhàn)略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨享這個市場。以產品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應是旗鼓相當。況且，對于此類轎車來說，品牌的號召力和影響力將遠比車子本身的品質更為重要。 　　邁巴赫將于2009年日內瓦車展上發(fā)布旗下豪華轎車的新旗艦——Zeppelin，這個德語單詞的本意是飛艇或飛船的意思，預示著2010款邁巴赫Zeppelin不但擁有像航空器里那樣復雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。 　　　新款Zeppelin將很好地繼承上世紀30年代邁巴赫同名轎車的傳統(tǒng)，成為新一代終極奢華機器。Zeppelin外觀最明顯的變化就是采用了不同顏色的“肩線”貫穿整個車身，連接頭燈和尾燈，盡顯尊貴與時尚。 　　邁巴赫Zeppelin全身車漆采用了高科技涂裝技術，為此邁巴赫賣了一個關子，稱只要親臨現(xiàn)場，就一定會被其驚艷的效果所震撼。冗長的內裝清單更是習以為常，頂級視覺藝術家重新設計的車廂布局，全世界最高檔的真皮內飾，座椅還會不時地噴出醉人的法國香水…… 　　2010款邁巴赫Zeppelin將擁有更加出色的動力系統(tǒng)，新款6.0升雙渦輪增壓發(fā)動機可以輸出471kW(640hp)最大功率，并且在非常寬廣的轉速范圍內實現(xiàn)1000Nm的峰值扭矩，從而使新Zeppelin成為邁巴赫有史以來最強勁的速度機器。 　　據(jù)悉，邁巴赫57和62將同時擁有Zeppelin版本，但一共只會限量生產100臺。邁巴赫57 Zeppelin售價406,000歐元，62 Zeppelin更是高達473,200歐元。剛才提到的香水噴灑系統(tǒng)還要加價3950歐元，但相信所有邁巴赫的車主都不會在意這些“小錢”，除非他對香水過敏。

回答者：AL69102016-01-23 00:00