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　　美、日、歐三大車(chē)系特點(diǎn)比較　　國(guó)內(nèi)進(jìn)口轎車(chē)中以美日歐三大車(chē)系為主，盡管各國(guó)轎車(chē)向更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的共同目標(biāo)發(fā)展，但由于各國(guó)的地理環(huán)境和民族文化背景的不同，三大車(chē)系也會(huì)存在著一定的差異，具有各自的特點(diǎn)�！　∶绹�(guó)國(guó)亮闊且大多地勢(shì)平?nbsp;，高速公路四通八達(dá)，路面條件好，人們長(zhǎng)途駕車(chē)已是一件很平常的事。因此一般美國(guó)車(chē)馬力大，加速性能較好，底盤(pán)高度適中，輪胎較寬，具有較好的穩(wěn)定性和抓地力，適合平地駕駛，尤其是寬敞的車(chē)廂是美國(guó)車(chē)的一大特色，車(chē)廂寬敞空間就大，座位就可以　　做得寬大一些，乘坐起來(lái)沒(méi)有壓抑感且舒適感好�！叭说纳�命價(jià)值至高無(wú)上”已經(jīng)深深烙入汽車(chē)設(shè)計(jì)者的思想之中，加上美國(guó)法律面面俱到，略有差錯(cuò)就有可能吃官司，因此一些美國(guó)轎車(chē)的鋼板比較厚實(shí)，質(zhì)量重，車(chē)身造型剛勁，安全防御能力強(qiáng)。車(chē)上的輔助設(shè)備簡(jiǎn)單實(shí)用，少見(jiàn)令人眼花潦亂的一排排控制開(kāi)關(guān)。車(chē)內(nèi)裝飾有濃厚的歐洲風(fēng)格，這與大多數(shù)美國(guó)人是　　歐洲后裔有關(guān)，但做工一般沒(méi)有歐洲車(chē)細(xì)膩�！　�歐洲車(chē)泛指德國(guó)、意大利、法國(guó)和瑞典等國(guó)家生產(chǎn)的轎車(chē)。由于阿爾卑斯山縱穿歐洲大陸，丘陵地帶多，平原少，城鎮(zhèn)星羅棋布。因此歐洲轎車(chē)的底盤(pán)較高，懸掛系統(tǒng)較好，震感少，乘坐舒適。由于要適合丘陵地帶的需要，歐洲車(chē)操縱性能較好，扭力較大，爬坡快，加速度高，短距離超車(chē)得心應(yīng)手。例如廣州標(biāo)致505型轎車(chē)雖然耗油大，但它的懸掛系統(tǒng)比許多牌子的轎車(chē)都要好，跑起來(lái)較平穩(wěn)，比較適應(yīng)地處丘陵地帶的華南地區(qū)使用。分轎車(chē)注重傳統(tǒng)風(fēng)格，車(chē)型設(shè)計(jì)富有藝術(shù)韻味，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道它是屬于哪一家的產(chǎn)品了�！　∪毡緡�(guó)土狹窄，人口密度大且集中于城市，人們善于精打細(xì)算講究效率。日本轎車(chē)的特點(diǎn)是輕巧美觀(guān)，造型新穎，改型快適應(yīng)面廣。日本轎車(chē)鋼板較薄自重較輕，底盤(pán)較低，車(chē)身容積較小，耗油低經(jīng)濟(jì)性好，使用效率高。車(chē)廂內(nèi)各種設(shè)備齊全，裝飾做工細(xì)膩，操縱性及剎車(chē)性能優(yōu)良，適合城鄉(xiāng)行駛�！　≡谫Y訊發(fā)達(dá)的今天，各國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)能取長(zhǎng)補(bǔ)短，既保留自己的風(fēng)格也吸取他人的長(zhǎng)處。在面向世界性的大市場(chǎng)中，各國(guó)汽車(chē)的差異只會(huì)不斷縮小，但是民族的文化意識(shí)和地理區(qū)域的差別總會(huì)反映在整車(chē)的設(shè)計(jì)思想上，反映在汽車(chē)的形狀和性能上�！　‰S著企業(yè)兼并重組，三大車(chē)系互相融合，互相滲透，但又難以掩飾其本質(zhì)特征　　近年來(lái)，隨著各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商之間的兼并重組，傳統(tǒng)意義上的歐、美和日本的車(chē)廠(chǎng)已經(jīng)互相融合，互相滲透，生產(chǎn)的車(chē)型也是你中有我，我中有你。各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商在設(shè)計(jì)過(guò)程中間，都是用一個(gè)平臺(tái)去打造不同市場(chǎng)上的產(chǎn)品，它們之間的相似性就越來(lái)越多，差別性也就越來(lái)越小�！　∫陨虾Ｍㄓ眯萝�(chē)型凱越為例，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)是意大利大師級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司Pininfarina，該公司因設(shè)計(jì)出法拉利等一系列經(jīng)典名車(chē)而蜚聲世界車(chē)壇；發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商是有百年汽車(chē)制造歷史、雄踞澳大利亞汽車(chē)制造領(lǐng)域霸主地位多年的澳洲霍頓公司；自動(dòng)變速箱排擋由頂級(jí)轎車(chē)界“御用”變速箱供應(yīng)商德國(guó)ZF公司設(shè)計(jì)；底盤(pán)系統(tǒng)以Twin-Link四輪獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ)，是典型的在全球平臺(tái)上打造的一款中級(jí)全球車(chē)�！　〔贿^(guò)，由于歐洲大陸、美國(guó)和日本有著不同的生存環(huán)境以及不同的人文理念，因此，他們各自生產(chǎn)的產(chǎn)品即使改頭換面以迎合目標(biāo)市場(chǎng)的口味后，也難以掩飾其本質(zhì)特征。在美國(guó)市場(chǎng)，雖然像豐田、本田、日產(chǎn)等日本車(chē)廠(chǎng)在當(dāng)?shù)囟加兄圃鞆S(chǎng)并且聘請(qǐng)當(dāng)?shù)氐墓芾砣藛T，但是那些專(zhuān)為美國(guó)人打造的車(chē)子卻依然流露著不少大和民族的特質(zhì)，正所謂“江山易改，本性難移”�！　∵@里面所包含的地域文化問(wèn)題，絕不是三言?xún)烧Z(yǔ)所能輕易道明的。在目前的各個(gè)車(chē)型級(jí)別中，美國(guó)、歐洲、日本三大汽車(chē)流派都有自己的代表作品，與其說(shuō)是在展示汽車(chē)技術(shù)，還不如說(shuō)這是一場(chǎng)地域文化間的碰撞�！　「鞣N汽車(chē)標(biāo)志圖片可以點(diǎn)擊以下網(wǎng)址：　　http://www.qichejiaoyi.com/all.asp　　http://www.channel7.cn/2004/12-10/145941.html

回答者：gmhukr2016-11-29 00:00