提問者： sc123mnz 2013-07-02 00:00
力帆520，f3，奇瑞516，吉利遠(yuǎn)景，一看清一色的國產(chǎn)自主品牌。（哎，沒啥不好的，車嘛，4個輪子，多好） 說說自己感受吧： 力帆520： 優(yōu)點：1、發(fā)動機(jī)成熟（寶馬的應(yīng)該差不到哪去） 2、用的鋼材確實不錯，我有一個學(xué)金屬方面的同學(xué)，他幫我看了看，的確不錯。 4、性價比高。 缺點：1、市場保有量太小，這點很重要。 2、試駕過，小毛病是多。在試駕的時候都這么多。今后沒這么多時間去弄。 f3： 優(yōu)點：1、車行成熟，市場保有量還行。 2、哥們的妹妹在比亞迪總部，說能便宜一些。 3、所用鋼板還行。 缺點：1、發(fā)動機(jī)太成熟了，過頭了，試駕，感覺加速的確有點肉。 2、高速有點飄（但估計在北京這路況是沒法飄） 3、性價比真不咋的。（不要說我胡說） a516： 優(yōu)點：1、鋼板好，確實好。 2、發(fā)動機(jī)技術(shù)新，fiat（鄙視一下）年定貨10萬余臺是有道理的。 3、好車，性價比高。ztmd高。 4、市場保有量較大，而且到處都有奇瑞的維修站，方便。 缺點：1、車內(nèi)空間較小，讓人郁悶。 2、屁股不好看（不過我不介意，要屁股好看，上網(wǎng)當(dāng)毛片去），一點都不介意。 3、發(fā)動機(jī)的耐久性值得市場檢驗。 吉利遠(yuǎn)景： 優(yōu)點：1、發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，cvvt嘛。 2、性價比高。 3、鋼材質(zhì)量還行。 4、內(nèi)部空間大（較a516） 缺點：1、發(fā)動機(jī)的耐久性值得市場檢驗。 2、此cvvt不同于豐田的cvvt，其技術(shù)也就到棒子車的cvvt。呵呵。不過，自主的嘛，給予鼓勵。 4、市場保有量不敢恭維，也就比力帆強。 3、哎，就是那標(biāo)志，讓人扼腕啊。 總結(jié)：自我感覺 發(fā)動機(jī)：吉利遠(yuǎn)景>力帆520>奇瑞516>f3 鋼材（安全性）：奇瑞516>力帆520>吉利遠(yuǎn)景>f3 市場保有量：f3>奇瑞516>吉利遠(yuǎn)景>力帆520 空間：吉利遠(yuǎn)景>f3>力帆520>奇瑞516 性價比：吉利遠(yuǎn)景>奇瑞516>力帆520>f3 寧做雞冠不做鳳尾，1。5的油耗，2。0的動力CVVT
回答者：ksg542016-07-02 00:00
樓主，現(xiàn)在的車車空間大的排量也相對要大些��！要不就沒有動力可言了！空間大的話一般都在1.5L以上為好！8W以內(nèi)能的車有很多可以選擇的！
提問者： bjn52eb 2013-07-04
有好多種 看你要國產(chǎn)品牌的還是 合資的 推薦 新千里馬 雨燕 飛度 標(biāo)志 206 很多 明晰問我
提問者： ff5572102 2013-07-06
這多了去了！雪鐵龍~鈴木奧拓~標(biāo)志~本田~豐田~尼桑~福特~大眾~斯柯達(dá)~三菱~馬自達(dá)~現(xiàn)代~起亞等等太多了…… 只要不是法拉利、賓利、保時捷、布加迪等品牌 其他絕大多數(shù)合資品牌旗下都有相關(guān)價位的車……
提問者： M1185529154 2013-04-01
這多了去了！雪鐵龍~鈴木奧拓~標(biāo)志~本田~豐田~尼桑~福特~大眾~斯柯達(dá)~三菱~馬自達(dá)~現(xiàn)代~起亞等等太多了…… 只要不是法拉利、賓利、保時捷、布加迪等品牌 其他絕大多數(shù)合資品牌旗下都有相關(guān)價位的車……
提問者： b910802 2013-07-28
雷諾，（Renault S.A.）是一間法國車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進(jìn)入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發(fā)
提問者： ino620 2013-04-18
南京菲亞特 派力奧周末風(fēng) 售價：8.68萬-11.18萬派力奧·周末風(fēng)是在派里奧178平臺上衍生出來的，是車系中真正意義上的旅行轎車，整車過度流暢，絲毫沒有旅行車生硬的感覺。提到“周末”會想到放松休息、瘋狂采購、結(jié)伴出游
提問者：君_不棄2014-05-06
