提問(wèn)者： mery2007 2013-04-27 00:00
跑車之王保時(shí)捷 保時(shí)捷的發(fā)展并非從1948年生產(chǎn)跑車開(kāi)始, 應(yīng)該追溯到上個(gè)世紀(jì)初,也就是從費(fèi)爾南德·保時(shí)捷教授開(kāi)始他的設(shè)計(jì)和研發(fā)起算。 保時(shí)捷1875年出生于奧地利，1890年就開(kāi)始了從事電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)工作。保時(shí)捷在1899年已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，他已經(jīng)名揚(yáng)四海。1906年，保時(shí)捷轉(zhuǎn)到戴姆勒車廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在接下來(lái)的十?dāng)?shù)年中，他設(shè)計(jì)了多款具有劃時(shí)代意義的新車，如戴姆勒———奔馳的SS和SSK運(yùn)動(dòng)車、汽車聯(lián)合公司的大獎(jiǎng)賽車等。1923年保時(shí)捷晉升為戴姆勒總廠的總工程師。 1931年3月6日，保時(shí)捷在幾位投資者的幫助下，和兒子費(fèi)利·保時(shí)捷在德國(guó)斯圖加特建立了一家設(shè)計(jì)公司，專門開(kāi)發(fā)汽車、飛機(jī)及輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)，名為“保時(shí)捷博士股份公司”。1935年，著名的“甲殼蟲(chóng)”誕生。期間，保時(shí)捷也為奧迪設(shè)計(jì)了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認(rèn)為是保時(shí)捷跑車的前身。 第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年，保時(shí)捷在一對(duì)兒女的輔助下，以“甲殼蟲(chóng)”為基礎(chǔ)，共同著手保時(shí)捷汽車的研發(fā)工作，由于父子倆對(duì)性能皆有難以言喻的狂熱，因此第一部自行研制的保時(shí)捷汽車自然是一部以性能著稱的跑車,這即是1948年面世的Porsche356。如同日后推出的保時(shí)捷跑車一般,356擁有輕巧的車身、低風(fēng)阻系數(shù)、靈活的操縱性能及氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。這些特性使它與眾不同。 1963年，保時(shí)捷歷史上最重要的車型———911在法蘭克福車展面世。 后來(lái)，在911的基礎(chǔ)上衍生出多種車型，而每一車型的出現(xiàn)，都引起轟動(dòng)。特別是在1983年的法國(guó)勒芒汽車24小時(shí)耐力賽中，除第9名外，前10名中另9名全被保時(shí)捷跑車包攬，保時(shí)捷汽車由此獲得了“跑車之王”的美譽(yù)。 1989年，經(jīng)典的911 Carrera2問(wèn)世，它配有新型手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速箱。1993年底特律車展上，保時(shí)捷推出了一個(gè)全新的研究成果———一輛安裝了中置水平發(fā)動(dòng)機(jī)的敞篷車Boxster。同年，保時(shí)捷還推出了改型911，這輛車除保時(shí)捷車標(biāo)以外與1963年的911毫無(wú)相同之處。 1994年保時(shí)捷推出了跑車中最強(qiáng)勁且排放最干凈的911Turbo。1996年Boxster被推向市場(chǎng)，一上市便引起熱買。它是一款兩座、兩廂且潛力巨大的車型，Boxster使保時(shí)捷品牌的市場(chǎng)大大年輕化。 1997年新款911 Carrera Coupe變得更快、更安全、排放更干凈且更加強(qiáng)勁有力。除此以外，它比它的前身車型更加輕巧。另外，它還運(yùn)用了水冷引擎、六氣缸及四閥門技術(shù)。 1998年911的演變?cè)谛滦统ㄅ褴嚿系靡匝永m(xù)。整體的電動(dòng)車頂開(kāi)、關(guān)可在20秒內(nèi)完成，硬頂成為標(biāo)準(zhǔn)配置。一款新型四輪驅(qū)動(dòng)式保時(shí)捷911在1998年秋季問(wèn)世———新型911Carrera4兩座敞篷車，它分為雙門跑車和敞篷車兩種型號(hào)，并配有保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)。
回答者：金士頓HyperX2016-04-27 00:00
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提問(wèn)者： 廣州ok3 2013-09-23
上海汽車-法國(guó)上海通用五鈴-中國(guó)北京福田-中國(guó)金杯-中國(guó)現(xiàn)代-韓國(guó)天馬-中國(guó)北汽制造-中國(guó)天津一汽-中國(guó)斯巴魯-日本北京輕型汽車-中國(guó)美鹿-中國(guó)躍進(jìn)-中國(guó)標(biāo)致-法國(guó)榮威-中國(guó)比亞迪-中國(guó)金杯-中國(guó)福田-中國(guó)解放-中國(guó)賽豹
提問(wèn)者： 的uiyl 2014-08-12
蘭博基尼Reventon作為蘭博基尼Murcielago的繼任者，蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車，名字來(lái)源于Don·Rodriguez家族所擁有的一頭斗牛，它在1943年的一場(chǎng)斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺
提問(wèn)者： xjsfotu435 2013-09-01
汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，幾乎快成各行業(yè)之首。從汽車的性能競(jìng)爭(zhēng)到造型設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)再到汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)。最能代表汽車品牌形象的就是汽車標(biāo)志了。汽車標(biāo)志是一部車的身份證。每一枚車標(biāo)，都有一個(gè)耐人尋味的故事，即使看似最簡(jiǎn)單的車標(biāo)，往
提問(wèn)者： zlf891104 2012-12-15
雪弗萊科爾維特。 編輯本段 Corvette簡(jiǎn)介 Corvette（克爾維特）在中國(guó)的知名度應(yīng)該比不上法拉利和保時(shí)捷，但它在美國(guó)堪稱國(guó)寶，代表著美國(guó)的歷史、文化、精神，還有最高端的汽車技術(shù)。
提問(wèn)者： xmtstpj 2013-06-17
蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放�，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據(jù)說(shuō)這一標(biāo)志也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. p. A.汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和蘭博基尼早期生
提問(wèn)者： _她的微笑 2014-06-29
