提問(wèn)者： wakuwakusuru 2013-03-31 00:00
你好！ 在手機(jī)領(lǐng)域，“gps功能”是集成在手機(jī)中的一塊芯片，用于“衛(wèi)星定位導(dǎo)航”。 假如手機(jī)內(nèi)置GPS芯片，也支持A-GPS網(wǎng)絡(luò)輔助導(dǎo)航功能，這樣就可以在手機(jī)的導(dǎo)航設(shè)置中選擇使用。 提示： 假如僅設(shè)定“GPS”導(dǎo)航功能，就可以直接接收美國(guó)對(duì)公眾免費(fèi)開(kāi)放的GPS衛(wèi)星定位信息，無(wú)須移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的干預(yù)，所以無(wú)須支付任何費(fèi)用。 假如手機(jī)支持“A-GPS”功能，并且手機(jī)也設(shè)定了啟動(dòng)此功能，則除了接收GPS衛(wèi)星定位信息，還需要移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)支持才能使用。 所以，使用“A-GPS”起碼要支付GPRS流量費(fèi)。 另外，“A-GPS”也是基于“GPS”使用的。 所以，帶有“A-GPS”功能的機(jī)子，一般來(lái)說(shuō)，必定支持“GPS”的使用。
回答者：aoc59197682016-03-31 00:00
玩具無(wú)人機(jī)不用GPS導(dǎo)航，軍用無(wú)人機(jī)一定要用GPS導(dǎo)航。
提問(wèn)者： 匿名網(wǎng)友 2017-08-21
飛機(jī)導(dǎo)航定位工作主要由組合定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)完成，組合導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)時(shí)閉環(huán)輸出位置和姿態(tài)信息，為飛機(jī)提供精確的方向基準(zhǔn)和位置坐標(biāo)，同時(shí)實(shí)時(shí)根據(jù)姿態(tài)信息對(duì)飛機(jī)飛行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)。組合導(dǎo)航系統(tǒng)由激光陀螺捷聯(lián)慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收
提問(wèn)者： a166400268 2013-09-11
GPS，俗語(yǔ)說(shuō)就是用來(lái)定位的！ 1．概述 五十年代未，原蘇聯(lián)發(fā)射了人類的第一顆人造地球衛(wèi)星，美國(guó)科學(xué)家在對(duì)其的跟蹤研究中，發(fā)現(xiàn)了多普勒頻移現(xiàn)象，并利用該原理促成了多普勒衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)TRANsIT的建成，
提問(wèn)者： ohmytrip 2013-01-07
你說(shuō)的這個(gè)東西，行話叫“捷聯(lián)慣導(dǎo)”。在捷聯(lián)慣導(dǎo)中這大概屬于不耦合。實(shí)際上飛控里本來(lái)除了GNSS設(shè)備外就有IMU，而且工業(yè)級(jí)的飛控里耦合算法要比你說(shuō)的高級(jí)，這個(gè)一節(jié)課能說(shuō)明白大概是怎么回事兒就不錯(cuò)了。然而。。。無(wú)人機(jī)仍然是
提問(wèn)者： lskmau 2015-11-03
功能原理是一樣的，只是側(cè)重點(diǎn)不一樣！無(wú)人機(jī)對(duì)GPS模塊的要求更加嚴(yán)些，也會(huì)加些地磁輔助定位，我們SKYLAB做無(wú)人機(jī)GPS模塊和車載GPS模塊，有些性能是側(cè)重點(diǎn)不一樣！
提問(wèn)者： balovy 2016-08-04
無(wú)人機(jī)主要依賴衛(wèi)星的導(dǎo)航，也就是我們說(shuō)的GPS，只不過(guò)軍用的和民用的在獲取的衛(wèi)星數(shù)目上不一樣，軍用的更多，精確度更高，無(wú)人機(jī)同時(shí)為衛(wèi)星的通訊，偵察等盲區(qū)提供補(bǔ)充。無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)
提問(wèn)者： a124421421 2013-08-24
