提問(wèn)者: heyuxuan00 2013-10-31 00:00
題
高轉(zhuǎn)低一般都是用變壓器耦合,變壓器就是一個(gè)電感,交變電流通過(guò)時(shí)就會(huì)有一個(gè)cosX的相位差。但這不是功能,而是缺點(diǎn),因?yàn)橛邢辔徊睿?jīng)過(guò)它再而放大的聲音就會(huì)有延遲,低音很容易抵消。嚴(yán)重的會(huì)有KTV回音的效果。解決方法就是喇叭都不接原音源,統(tǒng)一接經(jīng)過(guò)它的功放,這樣都延遲了就聽(tīng)不出來(lái)。
回答者:fengpei71wk2016-10-31 00:00
你使用了有源汽車低音音響就已經(jīng)包含了功放了,你只要將CD機(jī)(俗稱機(jī)頭)或者ipod通過(guò)這個(gè)叫做高轉(zhuǎn)低的設(shè)備聯(lián)接到功放的輸入端就可以完成了.我這里引用的是寶馬車7系專用的接線圖.其他車牌的可以比這個(gè)簡(jiǎn)單一些.但是電路原理是
提問(wèn)者:fhahjkvas2012-12-24
調(diào)音前的準(zhǔn)備工作: 1)、將主機(jī)的附加功能全部恢復(fù)到出廠默認(rèn)狀態(tài),高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰減,前后聲場(chǎng)、左右平衡也一樣,(這種狀態(tài)我們暫且稱之為中間狀態(tài)吧,這樣做的好處是—即使每張碟的錄音效果都不一
提問(wèn)者:lhy8m2013-06-02
電路呢我是真不懂,我知道大概原理, 其實(shí)有源高轉(zhuǎn)低就是兩個(gè)部分做在了一起,音頻過(guò)濾(高轉(zhuǎn)低)和功放控制部分(我們叫功放延時(shí)器) 汽車的喇叭線在機(jī)器工作時(shí)有0.5A+12v輸出,然后通過(guò)控制(功放延時(shí)器)內(nèi)置三極管耦合
提問(wèn)者: 慧質(zhì)蘭心XZH 2013-10-25
看你需要,你對(duì)聲場(chǎng)有需求的可以裝DSP,因?yàn)镈SP有很多聲場(chǎng)延時(shí)等等很多功能可以調(diào)節(jié)的、意大利MTS汽車音響,專業(yè)汽車音響品牌,值得信賴
提問(wèn)者:2ex22m12f2016-03-13
高轉(zhuǎn)低一般都是用變壓器耦合,變壓器就是一個(gè)電感,交變電流通過(guò)時(shí)就會(huì)有一個(gè)cosX的相位差。 但這不是功能,而是缺點(diǎn),因?yàn)橛邢辔徊,?jīng)過(guò)它再而放大的聲音就會(huì)有延遲,低音很容易抵消。嚴(yán)重的會(huì)有KTV回音的效果。 解決方法
提問(wèn)者: Groulaabara 2014-07-24
初步判斷有兩個(gè)原因造成,中高音和低音的相位相反了,結(jié)果低音有延遲。 第二,低音和中高音的頻率銜接沒(méi)有做好,造成頻率斷層,這樣也會(huì)造成聲音不同步。 另,如果低音的音量和中高音不匹配,也會(huì)造成相位和頻率的差異,結(jié)果一樣不
提問(wèn)者: jkleerer 2014-11-01