提問者: hebeisansan 2016-07-22 00:00
分頻器和高轉(zhuǎn)低不是同一個東西哦,套裝喇叭都會配有分頻器,還有高音喇叭、中低音喇叭等。簡單理解就是:分頻器作用就是把一段頻率分成兩部分,高頻率部分讓高音喇叭來展現(xiàn),中低頻率部分讓中低音喇叭來展現(xiàn);而高轉(zhuǎn)低,是高頻信號轉(zhuǎn)換成低頻信號,一般原車主機只有高頻信號輸出,沒有低頻信號輸出,而又要安裝功放時又要低頻信號,這時才要用上高轉(zhuǎn)低......銀笛套裝喇叭沒有試聽過,不知道效果怎么樣,不過根據(jù)LZ說的功率來看,是可以直接用原車主機來推的。但具體音響效果還是建議先試聽一下。專業(yè)的汽車音響升級店都提供試聽的。
回答者:xck12872784962016-07-23 00:00
很推薦!在高保真音響雜志上看到的,我配威發(fā)的D25GM01A絲膜高音,惠威DMA-A球頂中音,cabin的厚邊大磁鐵10寸低音,原來的聲音低頻很悶,高頻又太刺耳,后來聯(lián)系他們配了分頻器,確實改善了很多,層次感完全上來了,
提問者: ltt688688 2013-09-10
三分頻喇叭如果不是做主動分音的話,功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的! 功放到分頻器,分頻器出來到高中低三個喇叭!如果更多疑問也可以谷歌下 道聲專業(yè)汽車音響改裝論壇
提問者: 彩虹旳眼淚yl 2013-06-16
音箱分頻器的品牌很多,但是好不好還是要看分頻器的參數(shù),低通的頻率和高通的截止頻率。一般大品牌的,標(biāo)示的參數(shù)可以在實際電路中充分可以體現(xiàn)其效果,比如低音下潛的頻率和高音的頻率,低音不發(fā)悶,高音不刺耳,這些都是和電路設(shè)計與元
提問者: 張林華888 2013-09-16
電源濾波器----音頻放大器在工作過程中產(chǎn)生許多有害的雜波,在電源中并聯(lián)一只容量較大的電解電容和串聯(lián)一只電感,可以有效的保證直流電源的平滑性,降低電源的阻抗,保證放大器的正常工作. 音頻濾波器----在分頻器當(dāng)中,
提問者: wuhongyan_vv 2013-06-04
按一般的配置來說,需要兩個二分頻器即可,在一些高端車型中,因為配備了5.1高保真系統(tǒng),前后聲場都配備了高音頭,比如寶馬的7系,就需要四個二分頻或是三分頻的分頻器;如果是使用兩個分頻器,前聲場采用套裝喇叭,就是兩個中低音,
提問者: tianken1 2013-04-09
分頻器是套裝喇叭用的,把聲音分成中,高,低頻段;高轉(zhuǎn)低,是把輸出的高通信號轉(zhuǎn)化為低通信號,然后送入功放。
提問者: ggtsf 2013-05-19