提問(wèn)者： 張林華888 2013-09-16 00:00
音箱分頻器的品牌很多，但是好不好還是要看分頻器的參數(shù)，低通的頻率和高通的截止頻率。一般大品牌的，標(biāo)示的參數(shù)可以在實(shí)際電路中充分可以體現(xiàn)其效果，比如低音下潛的頻率和高音的頻率，低音不發(fā)悶，高音不刺耳，這些都是和電路設(shè)計(jì)與元件的性能有關(guān)系。所以，分頻器好不好，一是要看其參數(shù)，二還是要實(shí)際使用才能知道。
回答者：ylbyld2016-09-09 00:00
汽車音響主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻區(qū)別在于單元獨(dú)立控制和聲道控制， 汽車音響后期改裝主、被分頻意思是； 主動(dòng)分頻是先將低電平的音頻全頻信號(hào)通過(guò)EQ分頻器分出高、中、低頻段信號(hào)后再通過(guò)功率放大器放大給喇叭單元； 被動(dòng)分頻是先
提問(wèn)者： sdsdfdghfh 2015-06-27
按一般的配置來(lái)說(shuō)，需要兩個(gè)二分頻器即可，在一些高端車型中，因?yàn)榕鋫淞?.1高保真系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)都配備了高音頭，比如寶馬的7系，就需要四個(gè)二分頻或是三分頻的分頻器；如果是使用兩個(gè)分頻器，前聲場(chǎng)采用套裝喇叭，就是兩個(gè)中低音，
提問(wèn)者： tianken1 2013-04-09
原來(lái)的功率分頻器要去掉。二單元的音箱只有一個(gè)分頻點(diǎn)，如果不去掉，變成有兩個(gè)甚至多個(gè)分頻點(diǎn)，造成頻響曲線混亂，加大頻響失真，聽起來(lái)頻響很怪，反而不如果原來(lái)的分頻器。
提問(wèn)者： c19920902 2013-09-08
樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò) 是 被稱為蜘蛛的品牌 但是我敢拍胸脯說(shuō) 這玩意是中國(guó)品牌 跟美國(guó)沒(méi)啥關(guān)系 說(shuō)么美國(guó)蜘蛛絕對(duì)是經(jīng)銷商瞎說(shuō)廣東省順德區(qū)燊樂(lè)電子有限公司的牌子
提問(wèn)者： qdjjjkl 2017-01-16
汽車音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn)，各CH功率如何匹配，決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器，跟使用什么分頻沒(méi)有關(guān)系，如果能夠通過(guò)調(diào)整或操作前級(jí)來(lái)改變功率的話，那么功放就沒(méi)必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率
提問(wèn)者： willie牙 2013-04-27
接兩對(duì)音箱與有無(wú)電子分頻器無(wú)關(guān)，除非有一對(duì)是全頻段音箱，另一對(duì)是超重低音的。但這樣除 了要電子分頻器外，還要增加一組功放。
提問(wèn)者： ximling45q 2016-02-01
