提問者： 粒粒香茗茶tea 2013-11-25 00:00
中低音汽車音響套裝（二分頻） 佳訊 KL-6200 6寸中低音汽車音響套裝（二分頻） 請(qǐng)問在淘寶看到的這個(gè)寶貝名字中的（二分頻）指的是什么
20Hz-20kHz的頻段，為人耳所能聽見的頻段；音響發(fā)出來音樂信號(hào)即為這個(gè)頻段的. 由于單體喇叭不能有效的將20Hz-20kHz的的音頻信號(hào)完美的演繹出來。故為了更好的發(fā)出重放的20Hz-20kHz的音樂信號(hào)，更完美演繹聲音的細(xì)節(jié)，故采用套裝的形式，常見的有兩分頻套裝，三分頻套裝。每個(gè)喇叭單元，負(fù)責(zé)不同音頻的范圍。 至于聲音的各個(gè)頻段的劃分可百度一下"gai168論壇"，資源共享版塊里，里面有很多聲理知識(shí)。可詳細(xì)了解一下！ 兩分頻：即高音+中低音+分頻器（含四個(gè)喇叭單元） 三分頻：即高音+中低音+中音+分頻器(含六個(gè)喇叭單元） 另外，還補(bǔ)充一點(diǎn)的就是，與套裝相對(duì)應(yīng)的就是同軸喇叭。為全頻段20Hz-20kHz，但信號(hào)衰減的非常厲害，各個(gè)頻段的信號(hào)不飽滿，故不推薦使用同軸。
回答者：dwmf3c4wfa12016-11-25 00:00
分音器又分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。被動(dòng)式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作，被分割后的各頻段音頻信號(hào)再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動(dòng)式分音的系統(tǒng)，高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重，存
提問者： hanli20051 2013-09-05
若是LC分頻，分頻器前“+”接放大器輸出的“+”，“—”接放大器輸出的“—”。分頻器后面接就要注意了，分頻輸出有“H（高）”和“L（低）”，如果有中頻則還有“M（中）”，一般只有高和低。對(duì)于12階的分頻（比較常用），高音
提問者： Leo1986.h 2013-06-05
汽車音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn)，各CH功率如何匹配，決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器，跟使用什么分頻沒有關(guān)系，如果能夠通過調(diào)整或操作前級(jí)來改變功率的話，那么功放就沒必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率
提問者： willie牙 2013-04-27
具體要看分頻器是串聯(lián)式還是并聯(lián)式，如果是串聯(lián)式的就必須接上中音喇叭，否則會(huì)電路環(huán)路不通而沒有聲音。對(duì)于并聯(lián)式分頻器，如果不接中音的接口，對(duì)另外兩個(gè)接口的喇叭聲音上的影響比較小，可基本上忽略不計(jì)。
提問者： b_88 2016-12-24
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車音響論壇
提問者：hehuamx22013-03-10
接線圈的是低音的 接電容的是高音
提問者： Agooner 2013-04-24
