提問者:yuanbin12332015-11-10 00:00
如果你長時間低速行駛水溫是會上去的,但是應該不會到100度,估計95度左右。你保持七十碼勻速行駛5分鐘看看水溫能不能降到90度或90度以下,如果可以的話就沒有什么大問題,F(xiàn)在天氣比較熱,散熱效果不佳,所以水溫容易升高。
回答者:巨嬰8903222016-11-10 00:00
很簡單,你取掉水溫傳感器后發(fā)動機檢測不到水溫信號,所以處于降級模式,風扇高速運轉。至于你說的水溫到90度,風扇不轉,那可就不一定了,如果是低速不轉高速轉,是有個風扇電阻壞了,如果是都不轉,有可能是保險燒了,或者就是風扇的
提問者:dfrea2013-07-05
運動時90是正常的,但是停車時120就不太正常了,如果是剛跑完長距離,熄火后,超過100度,也還可以理解,可以熄火后觀察下,風扇還轉不,如果100多度,風扇不轉,那就 肯定有問題啊
提問者:gzhangzhu2014-04-24
我也認同樓上所說的水溫傳感器,開空調電扇轉是用壓力開關控制的
提問者:alolin12016-05-25
環(huán)境溫度太低,水箱散熱快,75-85度完全正常,就這么冷的天氣,要是還能到達90-100,那才說明你的車有問題,F(xiàn)在的水溫說明你的節(jié)溫器工作也正常! 你的機油標號用的可以! 希望對你能有幫助!
提問者:kzxerb2013-08-30
去4S店檢查因為是新車在索賠范圍內,不用你掏錢。 順便給你分析一下,有兩個比較有可能的, 一、漏水,水少了導致水溫高,最常見故障, 二、電路故障 散熱風扇只有高速檔位,低速模式失效,造成水溫太高,所以高速檔位工作聲
提問者:jmib55302013-07-05
正常工作水溫在90左右。超不過100就正常。206的電子扇低速95度開始轉,你看一下電子扇高低速都有就沒問題 跟空濾沒關系
提問者:lorenzo5202014-01-22