提問者：elxcg2013-09-08 00:00
意向車型:大眾 帕薩特 比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,空間,質(zhì)量
樓上的真有意思 渦輪壞了就要換車了? 難道買渦輪的用一陣子都要換了嗎? 渦輪一般是3~5萬公里換一次，費(fèi)用比較高 大眾的小渦輪據(jù)說要3000多 總體來說 你說的這款性比還是不錯(cuò)的 不過既然帶T了 就選自動(dòng)檔吧 手動(dòng)檔的帶T 家用的話動(dòng)力有點(diǎn)過勝了
回答者：zzyais2016-09-08 00:00
性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡(jiǎn)約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形.但是都說不錯(cuò).但是我覺得是廣告效應(yīng).就像wi
提問者：kite06122013-06-14
2個(gè)都是1.8的。 所以排量上不用糾結(jié)。 就單看性價(jià)比的話，是尊榮好。其它的區(qū)別不大，看你個(gè)人喜好了，我大致列幾個(gè)區(qū)別吧，你參考下: 尊榮 對(duì)比 御尊 行李箱蓋鍍鉻飾條 前者沒有，后者有 鹵素前大燈 前者有
提問者：tbr0762013-09-28
總體來講還是不錯(cuò)的。做為德國(guó)大眾旗下的一個(gè)品牌，秉承了德國(guó)人造車的嚴(yán)謹(jǐn)精密的作風(fēng)，從板材的選用和機(jī)件的應(yīng)用上都做到了選優(yōu)不選劣，比如說螺栓，日本車應(yīng)用的螺栓一次沖壓成型的比率也就70-80%，而德國(guó)車的應(yīng)用比率必須達(dá)到1
提問者：knhgy2016-05-09
挺啊DSG變速箱比較煩建議買新1.8T 6AT版21.58W性價(jià)比錯(cuò) 新帕薩特性價(jià)比高外觀輕化力提升錯(cuò)尤其新推入門版車型使售價(jià)進(jìn)步降低 非 都知道 海眾 派薩特 汽眾 奧迪A4性價(jià)比!!!!
提問者：龍娜3177506952014-08-30
其實(shí)這三款車都不是很理想，款式都不算新，性能都不算好。既然你喜歡就只能矮子里面拔將軍了。首先淘汰2.0帕薩特，發(fā)動(dòng)機(jī)老的掉牙�？纯船F(xiàn)在1.6/1.8的機(jī)器都在性能指標(biāo)上超它一大截了，開過的都知道2.0帕動(dòng)力實(shí)在糟糕。動(dòng)力
提問者：ht5743562013-12-08
根據(jù)你說的02年的帕薩特比在我們這里要貴些。 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)上面綜合1.8T的肯定要好，1.8的動(dòng)力不足，2.0的油耗肯定要高一些。但是帶T的保養(yǎng)上面可能會(huì)貴一點(diǎn)，都20W公里的，不知道渦輪換過沒有。
提問者：qgcgc2013-09-08
