提問者：knhgy2016-05-09 00:00
總體來講還是不錯(cuò)的。做為德國大眾旗下的一個(gè)品牌，秉承了德國人造車的嚴(yán)謹(jǐn)精密的作風(fēng)，從板材的選用和機(jī)件的應(yīng)用上都做到了選優(yōu)不選劣，比如說螺栓，日本車應(yīng)用的螺栓一次沖壓成型的比率也就70-80%，而德國車的應(yīng)用比率必須達(dá)到100%，這從例外一個(gè)側(cè)面說明對質(zhì)量的要求之高。從安全系數(shù)上來講，你去看看同類車的鋼板，你就知道了，帕薩特的車身都是激光無縫焊接，相當(dāng)結(jié)實(shí)牢固。你聽說過幾個(gè)開帕薩特的出事故死亡的，帕薩特事故的死亡率是極低的。從行車來看，你開一開帕薩特你就知道了，他的底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，開到180+你是根本感覺不到有類似“飄”的感覺，帶渦輪增壓的1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，足以帶動(dòng)帕薩特沉穩(wěn)的車身。前后盤式制動(dòng)，ABS，EBD，令你剎車，轉(zhuǎn)彎都得心應(yīng)手。最后從維修費(fèi)用來講，作為中級車，同比廣本等車，也是不高的。上海大眾幾次降價(jià)，現(xiàn)在一般的都能承受的。買吧，我支持，呵呵
回答者：jiyalu1232016-04-04 00:00
帕薩特不錯(cuò)，保養(yǎng)是不便宜，畢竟是一臺地道的中級車的，同價(jià)位最大的競爭對手就是一汽大眾的邁騰了，保養(yǎng)也差不多，新帕薩特的配置很高，略好于邁騰。
提問者：otkw28902013-11-10
樓上的真有意思 渦輪壞了就要換車了? 難道買渦輪的用一陣子都要換了嗎? 渦輪一般是3~5萬公里換一次，費(fèi)用比較高 大眾的小渦輪據(jù)說要3000多 總體來說 你說的這款性比還是不錯(cuò)的 不過既然帶T了 就選自動(dòng)檔吧
提問者：elxcg2013-09-08
一般來說，同一款車的不同配置之間，性價(jià)比最高的就是中配版本，就拿帕斯特來說，1.8TSI 分了3個(gè)版本，除了你說的尊榮版，還有御尊版和至尊版，御尊版的性價(jià)比肯定是最好的，御尊版比尊榮版多了前后頭部氣囊，多功能方向盤、倒車
提問者：zpewqs2013-03-01
根據(jù)你說的02年的帕薩特比在我們這里要貴些。 動(dòng)力經(jīng)濟(jì)上面綜合1.8T的肯定要好，1.8的動(dòng)力不足，2.0的油耗肯定要高一些。但是帶T的保養(yǎng)上面可能會(huì)貴一點(diǎn)，都20W公里的，不知道渦輪換過沒有。
提問者：qgcgc2013-09-08
挺啊DSG變速箱比較煩建議買新1.8T 6AT版21.58W性價(jià)比錯(cuò) 新帕薩特性價(jià)比高外觀輕化力提升錯(cuò)尤其新推入門版車型使售價(jià)進(jìn)步降低 非 都知道 海眾 派薩特 汽眾 奧迪A4性價(jià)比!!!!
提問者：龍娜3177506952014-08-30
性價(jià)比還真挺給力的.全新帕薩特整車具有協(xié)調(diào)的比例.頗有幾分小輝騰的氣韻.在整體造型上.全新帕薩特依舊延續(xù)了大眾汽車集團(tuán)簡約純粹的設(shè)計(jì)理念.流暢的線條與曲面勾勒出優(yōu)雅沉穩(wěn)的外形.但是都說不錯(cuò).但是我覺得是廣告效應(yīng).就像wi
提問者：kite06122013-06-14
