提問者:jvlpm恭喜發(fā)財2013-10-09 00:00
官方數(shù)據(jù)0-100公里加速時間是11.3秒,但這是用D檔行駛測出來的,實際情況下如果用手動模式可以在11秒以內(nèi)!這款車采用的是DVVT發(fā)動機,最大功率是125千瓦/6000轉,從數(shù)據(jù)可以看出是高轉速發(fā)動機。但是如果用D檔模式開,轉速沒到3000就早已經(jīng)換檔了,提速自然慢一點,用手動模式,轉速提到極限再換檔,會快很多!
回答者:puioa7k8mlq62016-10-09 00:00
我感覺還是變速箱有問題 。
提問者:kbfyw2014-08-11
11款指南者采用成本和科技含量更高的鋁制發(fā)動機降低車身自重而不是像某些日系車把車身蒙皮變薄,以犧牲安全性為代價。 搭配D-VVT雙可變氣門正時發(fā)動機技術。這種技術簡單點講就是能夠根據(jù)您油門的大小智能判斷出您對動力的需
提問者:HDYGHR2013-09-08
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-11-30
全球領先的雙VVT發(fā)動機,搭配CVT無級變速器,完美協(xié)調(diào),表現(xiàn)出色。既保證強大的動力輸出,更兼具最佳燃油經(jīng)濟性(綜合路況下,百公里耗油僅8.7升)。先進的雙VVT發(fā)動機可根據(jù)自身的工作狀況,實時調(diào)節(jié)進氣門和排氣門的工作時
提問者:gaoyadian1hao2013-11-10
這個的問題可能很多,雜音分加油出現(xiàn)的.加速出現(xiàn)的很多種情況。可能是活塞,也可能是曲軸連桿很多很多,不過可能不是什么大問題,建議去檢修一下,有經(jīng)驗的師傅一聽就知道了。
提問者:yb40562013-11-09
2.0的發(fā)動機不知道是取自哪里,應該是菲亞特的機器,2.4的是和三菱共同開發(fā)的,也用在歐藍德上,2款發(fā)動機都不是直噴的對動力要求不大的,就只是家用可以考慮2.0的版本,CVT變速器,平順省油,家用來說11秒左右的加速也完
提問者:shufbwbzi42015-10-03