提問者:小葉76922014-08-15 00:00
發(fā)動機(jī)不建議改裝
回答者:uglygirl82..2016-08-15 00:00
三菱 翼神1.8L在艾森進(jìn)行ECU升級之后 馬力提升15HP,扭矩提升18NM。日系車本身就比較輕,所以提升15匹的馬力 對于該車的動力性能有很大改善。包括起步、提速、換擋上的改善都尤為顯著。 具體的升級介紹可以百
提問者:aa55269112013-04-17
你好,個人認(rèn)為,翼神輕改尚可,深改不宜, 至少也要保留不改發(fā)動機(jī),不然翼神會很受傷噠....T0T 不建議加裝渦輪,除了犯法外,裝了渦輪,那進(jìn)口發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢也就沒有吶. 翼神在不改發(fā)動機(jī)的情況下,就能改到18
提問者:2013-09-25
三菱翼神1.8L這款車在艾森可以進(jìn)行ECU是的。 艾森目前升級過很多臺翼神1.8L,從車主反饋來看升級效果絕對保障。 通過艾森升級之后,這臺車馬力提升15HP,扭矩提升18NM,升級后動力直逼翼神2.0L! 百度【
提問者:peh9et62013-07-09
動力方面,有加渦輪和不加渦輪的改法。 如果您想有明顯的動力提升,那建議加渦輪,畢竟翼神的發(fā)動機(jī)本來就是對應(yīng)渦輪改法的,無論是4B10或4B11,都能加,而且這兩款發(fā)動機(jī)都很耐操。 可以考慮用美國改裝品牌C
提問者:STGDF2013-09-10
翼神這款車很受廣大車友的喜愛呀。1.8L原始功率100KW,馬力136HP,扭矩175NM。 通過艾森ECU升級之后,這款車可以提升11KW,15HP,18NM,動力性能基本上 與翼神2.0L持平。由于日系車本身就比
提問者:njyh8882014-02-23
輪轂改18的,剎車盤變小了很難看,而且18的輪轂要選合適的輪胎,不然蹭輪眉;旧媳苷穑瑒x車,輪轂是一起改的,剎車連總泵都要一起換,代價很大的,輪轂堅決不能用幾百塊錢的山寨貨,一旦出問題車毀人亡!
提問者:會走路的芹菜2013-09-06