提問(wèn)者：ytcj8882015-10-05 00:00
本人的大虎在進(jìn)入彎道的時(shí)候速度沒(méi)有降下來(lái)，外加地面由鋪裝路面變成了水泥路，導(dǎo)致左側(cè)前輪撞在路沿石上面，后輪也撞了一下，這樣的撞傷會(huì)影響車(chē)身框架或者對(duì)我的大虎有上面樣的傷害，請(qǐng)各位大神客觀的分析一下咯，小可感激不盡！謝謝！
對(duì)前輪的傷害是嚴(yán)重的，特別是前懸掛系統(tǒng)。即使修復(fù)，也會(huì)永遠(yuǎn)存在車(chē)身的平衡傷痛，快速行駛穩(wěn)定性較差、擺動(dòng)、抖動(dòng)不可避免，與左前輪相關(guān)的部件和連接部分，都程度不同的受到了創(chuàng)傷、變形（有些是難以修復(fù)的，即使換成新件也不一定有多少好轉(zhuǎn)）。由于大虎是承載式車(chē)身，對(duì)車(chē)身框架沒(méi)有什么大的傷害，這一點(diǎn)還是值得慶幸的。對(duì)后輪傷害不大，可以忽略不計(jì)的（之后做四輪定位就可以知道）。建議修復(fù)后賣(mài)掉！
回答者：dongyuerna922016-10-05 00:00
車(chē)友你好！ 這種現(xiàn)象是正常的。（其實(shí)看平衡木運(yùn)動(dòng)員上平衡木每人的重心位置不一樣就好理解了） 新車(chē)出廠時(shí)四個(gè)輪轂都必須要做四輪動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡時(shí)，它會(huì)根據(jù)四個(gè)輪轂平衡性誤差的大小，來(lái)粘貼不同克數(shù)的配重鉛塊，以此來(lái)達(dá)到輪胎前
提問(wèn)者：sailuogeng2015-05-19
肯定不一樣。至于孰優(yōu)孰劣，至今即使科學(xué)界也沒(méi)有定論。動(dòng)力傳遞當(dāng)然不一樣。 轎車(chē)究竟是前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好？這種爭(zhēng)論已經(jīng)持續(xù)了幾十年，至今仍沒(méi)有一個(gè)明確的答案。在過(guò)去，在路上行駛的汽車(chē)都是后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）占
提問(wèn)者：lry42216042013-07-30
汽車(chē)產(chǎn)生漂移的原因歸咎到底就是一種：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，車(chē)就甩尾，便會(huì)產(chǎn)生漂移。 令后輪失去抓地力的
提問(wèn)者：zhj張恒2016-09-13
對(duì)于前驅(qū)動(dòng)的小汽車(chē)來(lái)說(shuō)，因前輪輪胎的摸孫要比后輪輪胎大一些，為了使四個(gè)車(chē)輪的輪胎磨損的更均勻些，以便在8萬(wàn)公里以上更換輪胎時(shí)一次更換四個(gè)新輪胎，這就需要定期進(jìn)行輪胎換位，定期1.5萬(wàn)公里或2萬(wàn)公里都可以。 可以自己進(jìn)
提問(wèn)者：aomxeslqw2013-02-21
你好在么車(chē)主，容易有鐵碰鐵的聲音的，看到希望你及時(shí)回復(fù)方便為你解答，
提問(wèn)者：jlmfzl2016-12-06
吃胎的原因是多方面的。在實(shí)際解決過(guò)程中，主要有三方面原因造成的。1 裝配問(wèn)題。主要表現(xiàn)在5系寶馬，邁騰，CC車(chē)型上。由于德系車(chē)都是高速設(shè)計(jì)，后輪外傾大。對(duì)裝配數(shù)據(jù)要求很?chē)?yán)格，很小的誤差就會(huì)造成吃胎。自主品牌的車(chē)裝配誤差更
提問(wèn)者：DM_LY2013-07-07
