提問(wèn)者：007sylar0072014-06-20 00:00
調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開(kāi)、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡可能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開(kāi)度最小(接近關(guān)閉)，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜
回答者：oure9lsf2016-06-20 00:00
英菲尼迪 G37 重要參數(shù) 款式年份 2009排氣量（l） 3.696長(zhǎng)/寬/高（mm） 4755/1770/1455功率（Kw(ps)/rpm） 239(325)/7000軸距（mm） 2850最大扭矩（N·m/rpm
提問(wèn)者：lhnxiaoyao2014-08-15
可能是怠速?zèng)]有初始化，不過(guò)多跑跑也會(huì)自動(dòng)匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修
提問(wèn)者：zeaisi2013-04-18
那就是正常的，不是渦輪，是車輛為了快速達(dá)到正常水溫，提高怠速轉(zhuǎn)速的的聲音，是自我保護(hù)行為。
提問(wèn)者：2014-12-25
打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙（別啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）儀表燈上的各種指示亮就好。完全踩下松開(kāi) 油門3次。試試看可以嗎。要是電子油門。（沒(méi)有油門拉線，就得用檢測(cè)電腦復(fù)位了）
提問(wèn)者：ruhai38462013-03-19
超過(guò)紅區(qū)就是超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 可能會(huì)燒壞發(fā)動(dòng)機(jī) 想想每分鐘6000 7000轉(zhuǎn) 敢轉(zhuǎn)一分鐘 破通發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)扛不住
提問(wèn)者：kbjhhm2013-06-20
這個(gè)有可能是你個(gè)人感覺(jué)吧，G25我不太清楚，但是G35我正在開(kāi)，要說(shuō)再低速的時(shí)候猛踩油門，那到是會(huì)覺(jué)得車身?yè)u擺，可能是我輪胎快要換了抓地力不夠，但估計(jì)你那個(gè)是新車應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題，可不可以說(shuō)一下具體怎么個(gè)抖法，哪里在抖
提問(wèn)者：wyhily2013-11-16
