提問(wèn)者：lcyjdsbj2015-10-18 00:00
說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)
1.首先檢查您的車(chē)況： （1）. 檢查小鏈條是否松動(dòng)，氣門(mén)間隙是否偏大！ （2）. 檢查曲軸的連桿間隙是否偏大！（如果偏大，通常由假冒的機(jī)油造成） （3）. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架連接的螺絲是否松動(dòng) 2.鉆豹采用的是GS型小鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)！在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)秒時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到共振點(diǎn)，震動(dòng)會(huì)較大！高于或低于此轉(zhuǎn)速都會(huì)感覺(jué)震動(dòng)變小，此為正常現(xiàn)象！無(wú)需擔(dān)心！任何一種發(fā)動(dòng)機(jī)都有共振點(diǎn)！ 3.建議您到特許維修站檢測(cè)，看看您的車(chē)震動(dòng)是否在正常范圍內(nèi)！
回答者：yangshan0202016-10-18 00:00
大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)一、造成的原因1、這種剎車(chē)振動(dòng)的現(xiàn)象其實(shí)是前剎車(chē)盤(pán)變形的緣故.導(dǎo)致這種原因的車(chē)輛,是因?yàn)轳{駛員有過(guò)激剎車(chē)或是有急剎車(chē)的習(xí)慣.一般是:在汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛,并且有過(guò)一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程,這時(shí)剎車(chē)盤(pán)有很高的溫
提問(wèn)者：zjiy2f702016-09-08
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出
提問(wèn)者：wuzhiyu222016-02-05
清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)吧，就是節(jié)氣門(mén)，你的情況如果繼續(xù)惡化的話在等紅燈的時(shí)候還會(huì)熄火的。另外檢查一下碳罐吧
提問(wèn)者：toppyliu2013-06-12
由于其它部件的運(yùn)動(dòng)都是按照相互抵消設(shè)計(jì)的，那么這個(gè)額外的震動(dòng)顯然就無(wú)法被抵消，因此會(huì)產(chǎn)生一個(gè)上下震動(dòng)的力，而這個(gè)力是沒(méi)有一個(gè)與之相反的力來(lái)抵消的。注意，這里單指的是直列發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這個(gè)力可以抵消一部分，而
提問(wèn)者：wuli賢1靜2016-12-31
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問(wèn)者：doxo6192016-05-30
大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)一、造成的原因1、這種剎車(chē)振動(dòng)的現(xiàn)象其實(shí)是前剎車(chē)盤(pán)變形的緣故.導(dǎo)致這種原因的車(chē)輛,是因?yàn)轳{駛員有過(guò)激剎車(chē)或是有急剎車(chē)的習(xí)慣.一般是:在汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行駛,并且有過(guò)一定次數(shù)的制動(dòng)過(guò)程,這時(shí)剎車(chē)盤(pán)有很高的溫
提問(wèn)者：cd4152016-12-01
