普拉多相關(guān)問題

• 我的車是普拉多2.7，這車在市區(qū)開，起步提速太弱，在高速還行，怎么可以改善一下

  普拉多2.7這款車很多車主都有你這種反饋，艾森經(jīng)過長時間的和國外總部進行溝通和技術(shù)圖片，已經(jīng)成功攻克這一難題，在艾森這款車是可以升級ecu的。艾森ecu升級是目前國內(nèi)最大的ecu升級連鎖機構(gòu)，全國50多家實體連鎖店，升級

  提問者：hekljane2013-08-02

• 普拉多公路性能怎么樣

  在日常道路上開，這款普拉多4.0L給人的感覺是“很豐田”。豐田的最大特點就是輕松易開，普拉多正是這樣，油門、轉(zhuǎn)向、剎車都是柔柔的。它甚至堪稱豐田車柔順感的頂級代表，動力輸出很少有頓挫，力量總是線性發(fā)放，方向盤無論達到什么

  提問者：jixiang.34562014-11-01

• 普拉多的操控感受怎么樣啊？

  道路款普拉4.0 L給覺豐田 豐田特點輕松易 其實能夠部車造柔順種功力至少我自主品牌沒家能做豐田功力于柔虛輕柔余讓丟掉信普拉種覺尤明顯輕柔操控處使駕駛作變溫細膩;反觀歐系車操控普遍偏重偏沉車狀態(tài)隨著駕駛者細作輕易改變于駕

  提問者：zzfklj2015-10-02

• 豐田普拉多自動變速箱存在的不足，為什么掛檔的時候車會頓一下，腳下已經(jīng)踩死了。

  行話叫闖檔，但也有個別的是因為發(fā)動機膠墊老化損壞造成的，先去檢查一下有沒有事，如果膠墊沒事，那就要花點錢了 弄不好要大拆變速箱，具體是哪里壞了，要看車

  提問者：H8Eason2013-08-03

• 為什么開普拉多跑長途感覺很舒適//

  懸掛給我的感覺很特別，當高速通過有點顛簸的路面時，任憑底盤傳來轟隆隆地聲音，我坐在駕馭室卻很平穩(wěn)。這也讓我對它的越野能力充滿自信！

  提問者：tuog20112013-07-28

• 一汽豐田普拉多VX4.0100公里提速時隆隆的共鳴聲,方向盤震動,越野性強,公路并舒適。

  這里都已經(jīng)說過很多次了,是半軸共振引起的,設(shè)計的問題,解決不了,去4S店也是這樣回答

  提問者：jfkdfkdsjf2014-07-08