提問者:nba_8002013-07-25 00:00
此問題抄自某車壇某車友。因自己也有此疑問,故拿來于此。似乎內循環(huán)是車內空氣在反復循環(huán),阻隔了外界空氣,那么在關閉窗戶的情況下長時間采用內循環(huán),是不是有缺氧的危險?
凱旋有個選配的功能,就是當開內循環(huán)時,車內空氣質量差時會自動轉到外循環(huán),當檢測到車內空氣質量好時會自動轉回內循環(huán)。相同道理,當打開外循環(huán),如果檢測到外部空氣質量差時會自動轉到內循環(huán),當外部空氣質量好時會自動轉到外循環(huán)。這個功能能使車內人員會吸到質量好的空氣。
回答者:rcrbw2016-07-25 00:00
夏天剛發(fā)動車時為了制冷快用內循環(huán),內外循環(huán)應交替使用。
提問者:2014-06-29
是碳罐的問題,我的車前年開始,只要不是停車開空調半小時是沒有味道的,要是超過這時間汽油味道超級厲害 新賽歐詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/141/
提問者:lee925519_2013-04-11
1、清洗冷凝器。 它在汽車的最前面,最易臟堵。特別是秋天、春天的風沙大,會沉積不少泥土,春天的柳絮也是掛 粘冷凝器的“高手”。清理時可用刷子除去雜物,反向用水清洗干凈,這樣才保證散熱效果。 2、清洗蒸發(fā)器。
提問者:jikpegxjo2013-05-23
一般的車,就是暖風,不是空調。所以暖風上來的速度不如冷風快。 像我的奇瑞A3,就是直接把溫度調到28度,然后把出風口調至吹前擋風玻璃狀態(tài)就好了。 至于內循環(huán)和外循環(huán),就是一個帶箭頭的往左旋轉90度的U型標志。夏天打開
提問者:shanmin19882013-09-09
內外循環(huán)簡單點說只是改變了車廂內的循環(huán)氣流通道。外循環(huán)時車內空氣通過風道被排出,外部空氣經過空調制冷系統(tǒng)后進入車內;內循環(huán)時則是讓車內空氣不排出車外,而直接進入空調制冷系統(tǒng)冷卻后重新進入車內。 內循環(huán)時因為進入空調制冷
提問者:sxc_shop2013-06-27
上面是自定義鍵,我都是設置的全車內燈開啟關閉,每次開頭頂?shù)臒糁苯影催@個鈕。下面是空調內外循環(huán)切換鍵,空調關閉狀態(tài)的時候按也有作用,可以開啟空調,風量一檔.
提問者:gwrpc2016-12-28