提問者:ot23442016-03-02 00:00
雙離合是指變速箱有兩套齒輪比組合,當(dāng)一套動(dòng)力輸出時(shí),另一套處于準(zhǔn)備結(jié)合狀態(tài)。主要是保證換擋的平順性,降低在變速箱上的能量損耗。可以保證傳動(dòng)效率。大眾CC現(xiàn)在是采用的DSG雙離合自動(dòng)變速器,加上EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),性能很強(qiáng)的。
回答者:uuu7653489712016-03-04 00:00
離合器公差極限的這個(gè)事,建議去4s店再做個(gè)檢測,盡快處理!至于CC燒機(jī)油這個(gè)事,你不是第一個(gè),因?yàn)榈孪弟嚐龣C(jī)油是通病,這你應(yīng)該有心理準(zhǔn)備才對(duì)!首先說,廠家不會(huì)給你換發(fā)動(dòng)機(jī)的,因?yàn)樗麄冋J(rèn)為燒機(jī)油正常的,即使給你換,換的發(fā)動(dòng)
提問者:cocoa23512015-08-07
CC的7檔雙離合是干式的,6速的為濕式的,最主要的區(qū)別就是這個(gè)干式與濕式,相較于干式雙離合器通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩,濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。大眾的7速干式DSG代號(hào)
提問者:xu86782013-03-16
我不是要去攻擊其他回答問題的朋友,但是你要知道汽車是一個(gè)非常復(fù)雜的機(jī)器,通常一個(gè)位置出毛病,這個(gè)問題的原因并不局限于“事發(fā)”部位本身。你明白我的意思吧。所謂頓挫感因?yàn)镃C 的雙離合是非常平順的,現(xiàn)在你居然明顯頓挫顯然是不
提問者:nhaglckfm32015-09-09
如果你所說的延保是指之前大眾雙離合出問題而被迫延保的事情,那么可以告訴你,CC不在這個(gè)范圍內(nèi),因?yàn)镃C用的是6速濕式雙離合,而之前央視曝光的是7速干式雙離合,被迫延保的也是這款變速箱,并且大多搭載于大眾小排量的車型上。就
提問者:2016-01-26
沒那么嚴(yán)重,特別是6速的基本不會(huì)。注意別讓離合片長時(shí)間半聯(lián)動(dòng),不要長時(shí)間S擋,基本沒事。就算抖了也可以回4S或者買條線自己重新寫入一下。
提問者:willsmithjs2013-07-10
我是CC2。0T的,你觀察一下售價(jià),1.8的最高配置也沒有2.0最便宜的車型貴,你可能會(huì)說,零點(diǎn)二排量為什么會(huì)差那么多錢,可以告訴你,天壤之別,一點(diǎn)八是純國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),七速干離合也是國產(chǎn)的,二點(diǎn)零使用的是濕式雙離合,發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:ZegeErabe2013-06-01