提問(wèn)者:qfsdfozi872015-08-11 00:00
鐵的58車
回答者:love晴q2016-08-11 00:00
綜述:極度郁悶,異響終究出現(xiàn)!!! 朗逸新車一個(gè)多月,異響終于出現(xiàn),在過(guò)不平路面的時(shí)候,貌似右前懸掛處發(fā)出較輕的咔噠咔噠或則咯噔聲,遇不平路面剎車時(shí)貌似更明顯,當(dāng)聲音出現(xiàn)時(shí)感覺(jué)底盤(pán)都有輕微的松動(dòng)感,但是令人不解的是時(shí)有
提問(wèn)者:fxsh2222014-02-06
我認(rèn)為也不錯(cuò)!朗逸也是來(lái)自PQ34平臺(tái)的,不過(guò)朗逸采用的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)了9厘米,所以朗逸的后排腿部空間有所改善;外觀也脫離了大眾家族特色,整體還是很流暢、漂亮的;內(nèi)飾方面我覺(jué)得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好
提問(wèn)者:yen357hpz2013-05-15
朗逸后懸掛膠墩壞了走顛路異響
提問(wèn)者:123深6542015-01-11
新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒(méi)有變過(guò)一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛:扭力梁式非獨(dú)立懸架
提問(wèn)者:vijaykamat2015-11-10
PQ34平臺(tái),一樣的懸掛,一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),被人笑稱為板車底盤(pán),不過(guò)城市內(nèi)其非獨(dú)立的后懸掛沒(méi)多大影響,只是PQ34平臺(tái)被認(rèn)為是不適應(yīng)高速過(guò)彎,會(huì)有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。
提問(wèn)者:ccni3719612014-02-03
這兩款車是兄弟車型,有很多相似的地方,我買車的時(shí)候也對(duì)這2款車做了很多比較,最后選擇了朗逸,因?yàn)椴幌矚g新寶來(lái)的屁股。這2款車的懸掛的是一樣的,不算先進(jìn),但節(jié)省空間,也比較扎實(shí),內(nèi)飾是差不多的,有人說(shuō)新寶來(lái)的內(nèi)飾較好,但據(jù)
提問(wèn)者:king2817392013-04-14